[實用新型]一種防砸防重壓的傳送帶式新型鏈條免污的自卸車有效
| 申請號: | 201920528147.6 | 申請日: | 2019-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN209700478U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 謝周平;何橋 | 申請(專利權)人: | 湖北匯龍專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/36 | 分類號: | B60P1/36 |
| 代理公司: | 42239 武漢維創品智專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 余麗霞<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 441399 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鏈條 傳送帶裝置 車架縱梁 車廂 防砸 本實用新型 液壓系統 重壓裝置 膠皮 傳送帶 車架橫梁 車廂縱梁 傳送帶式 固定支承 滾子軸承 汽車底盤 使用壽命 斜板支撐 新型鏈條 中部橫梁 內側壁 支撐板 自卸車 上端 底盤 滑料 懸吊 重壓 鎖鏈 | ||
1.一種防砸防重壓的傳送帶式新型鏈條免污的自卸車,其特征在于,包含汽車底盤、車廂(1)、鏈條免污傳送帶裝置(2)及防砸防重壓裝置(3);
所述鏈條免污傳送帶裝置(2)設置在汽車底盤上方,所述車廂(1)設置在所述鏈條免污傳送帶裝置(2)的上方,所述防砸防重壓裝置(3)設置在車廂(1)內且位于鏈條免污傳送帶裝置(2)的上方;
所述鏈條免污傳送帶裝置(2)包含兩條平行相對的車架縱梁(2.1),在兩條平行相對的車架縱梁(2.1)的上端內側之間、沿車廂前后平行固設有若干個車架橫梁(2.2);
在每條所述車架縱梁(2.1)上端的外側均固設有若干個車廂縱梁支撐板(2.3),每條所述車架縱梁(2.1)通過其上端外側固設的若干個車廂縱梁支撐板(2.3)對應與一條車廂縱梁(2.4)連接;
在兩條所述車廂縱梁(2.4)之間、沿車廂(1)前后設有傳送帶膠皮(2.5);
在每條車架縱梁(2.1)上方且位于所述傳送帶膠皮(2.5)下方各設有一條帶有滾子軸承的鏈條(2.6);
所述防砸防重壓裝置(3)通過若干個中滑料斜板支撐(3.3)固定支承在所述車廂(1)的左右兩內側壁上或通過通過若干個鎖鏈(3.5)懸吊在車廂(1)的中部橫梁(1.4)上。
2.根據權利要求1所述的防砸防重壓的傳送帶式新型鏈條免污的自卸車,其特征在于:所述車廂(1)包含后廂門(1.1)、由前、左、右三個豎板(1.2a、1.2b、1.2c)構成的上下通透的第一U型框(1.2)以及焊接在所述第一U型框下部外側由前、左、右三個斜板(1.3a、1.3b、1.3c)構成的上下通透的第二U型框(1.3)和焊接在所述第一U型框(1.2)下部內側由前、左、右三個側滑料斜板(3.1a、3.1b、3.1c)構成的上下通透的第三U型框(3.1);
所述后廂門(1.1)上端左右兩側分別與所述第一U型框(1.2)的左豎板(1.2b)及右豎板(1.2c)通過液壓油缸及銷釘鉸接;
所述第二U型框(1.3)的前、左、右三個斜板(1.3a、1.3b、1.3c)上部對應焊接在所述第一U型框(1.2)的前、左、右三個豎板(1.2a、1.2b、1.2c)下部外側;
所述第二U型框(1.3)的左側斜板(1.3b)及右側斜板(1.3c)下部分別同與之相對應的車架縱梁(2.1)上的底座(2.12)焊接;
所述第三U型框(3.1)的前、左、右三個側滑料斜板(3.1a、3.1b、3.1c)上部對應焊接在所述第一U型框(1.2)的前、左、右三個豎板(1.2a、1.2b、1.2c)下部內側;
所述第三U型框(3.1)的左側滑料斜板(3.1b)及右側滑料斜板(3.1c)下部分別同與之相對應的車廂縱梁(2.4)的頂部焊接固定。
3.根據權利要求2所述的防砸防重壓的傳送帶式新型鏈條免污的自卸車,其特征在于:當所述防砸防重壓裝置(3)通過若干個中滑料斜板支撐(3.3)固定支承在所述車廂(1)的左右兩內側壁上時;
所述防砸防重壓裝置(3)包含由左、右兩個中滑料斜板(3.2a、3.2b)構成的V型中滑料板(3.2)、以及設置在所述V型中滑料板(3.2)下部的一個水平支撐(3.4)及若干個中滑料斜板支撐(3.3);
所述V型中滑料板(3.2)的左、右兩個中滑料斜板(3.2a、3.2b)均分別通過若干個中滑料斜板支撐(3.3)對應固定支承在所述車廂(1)的左、右兩側滑料斜板(3.1b、3.1c)上;
所述V型中滑料板(3.2)的水平支撐(3.4)遠離后箱門(1.1)的一端與車廂(1)的前側滑料斜板(3.1a)連接,靠近后箱門(1.1)的一端通過兩個中滑料斜板斜支撐(3.3)分別支承在車廂(1)的左、右兩側滑料斜板(3.1b、3.1c)上。
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