[實用新型]一種舉升機提升臂鎖定報警裝置及使用其的舉升機

有效

• 申請號: 201920525714.2
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN210313419U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 麥偉
• 申請（專利權）人: 麥偉
• 主分類號: B66F17/00
• 分類號: B66F17/00
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234
• 代理人: 劉志毅

本實用新型公開了一種舉升機提升臂鎖定報警裝置，包括鎖定機構，還包括鎖定檢測模塊、報警模塊和電源模塊，所述鎖定檢測模塊與所述報警模塊電連接；所述鎖定檢測模塊、報警模塊均與所述電源模塊電連接；所述鎖定檢測模塊用于檢測鎖定機構是否正常鎖定；所述報警模塊在所述鎖定機構未正常鎖定時發出警報；所述電源模塊用于提供工作電源。由此，本實用新型的舉升機提升臂鎖定報警裝置在舉升過程中若提升臂未完全鎖定，會發出報警信息，提高了作業安全性。本實用新型還公開了一種舉升機，包括上述提升臂鎖定報警裝置。

技術領域

本實用新型涉及舉升機領域，尤其涉及一種舉升機提升臂鎖定報警裝置及使用其的舉升機。

背景技術

舉升機是對車輛等重型設備進行維修的重要輔助工具，用于將車輛等設備舉升起來，以便對底部的零部件進行觀察、維修、更換。

舉升機一般設有底座、支架、提升臂和動力機構，提升臂鉸接于支架上，可以上下移動，使用時，先將提升臂下降到地面的初始位置，然后通過鉸接點調整提升臂到合適的角度，以便使提升臂的端部位于設備底部合適的位置，托住設備，然后啟動動力機構向上舉升。

由于提升臂是鉸接在支架上，可以左右轉動，為了使提升臂舉升后不再隨鉸接點轉動，確保被舉升車輛的穩定性，舉升機均設有提升臂鎖定機構。鎖定機構一般為設置在用于鉸接提升臂的雙耳板之間的弧形齒塊、主頂桿和彈簧及設置于提升臂鉸接端、與所述提升臂固定連接的圓齒輪；弧形齒塊固定連接在主頂桿的中部，且不能旋轉；雙耳板包括上耳板和下耳板，上耳板和下耳板上均設有通孔，頂桿穿過上耳板的通孔延伸至上耳板的上方，穿過下耳板的通孔延伸至下耳板的下方；彈簧設于上耳板的下方、弧形齒塊的上方。在提升臂處于地面初始位置時，頂桿的下端受底座的托舉向上移動，使固定在頂桿上的弧形齒塊與圓齒輪脫離嚙合狀態，實現提升臂的解鎖，提升臂可以繞鉸接點旋轉；當提升臂向上舉升時，隨著雙耳板的上升，頂桿受設于雙耳板之間的彈簧的彈力及自身的重力作用，向下移動，當頂桿的下端完全脫離底座時，弧形齒塊即與圓齒輪實現完全嚙合，實現對提升臂的鎖定，使提升臂不再繞鉸接點旋轉。現有技術存在如下缺點：現有的舉升機沒有針對提升臂鎖定狀態的檢測，完全依賴于工作人員肉眼的確認，當所述鎖定機構由于各種原因沒有實現對舉升臂的鎖定時，舉升機繼續提升會導致被舉升的設備處于非常不穩定的狀態，輕則導致設備受損，重則會嚴重影響維修人員的人身安全。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種舉升機提升臂鎖定報警裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種舉升機提升臂鎖定報警裝置，包括鎖定機構，所述鎖定機構用于在提升臂提升過程中鎖定提升臂；所述鎖定機構包括弧形齒塊、主頂桿和彈性部件及設置于提升臂鉸接端、與所述提升臂固定連接的圓齒輪；所述弧形齒塊固定連接在所述主頂桿的中部；所述弧形齒塊設置在用于鉸接提升臂的雙耳板之間；所述雙耳板包括上耳板和下耳板，所述上耳板和下耳板上均設有通孔，所述主頂桿穿過所述上耳板的通孔延伸至所述上耳板的上方，穿過所述下耳板的通孔延伸至所述下耳板的下方；所述彈性部件設于所述上耳板的下方、所述弧形齒塊的上方，當所述弧形齒塊與所述圓齒輪嚙合時，所述提升臂被鎖定，不能再繞鉸接點旋轉；當所述弧形齒塊與所述圓齒輪脫離嚙合狀態時，所述提升臂處于非鎖定狀態，可以自由繞鉸接點旋轉。

還包括鎖定檢測模塊、報警模塊和電源模塊，所述鎖定檢測模塊與所述報警模塊電連接；所述鎖定檢測模塊、報警模塊均與所述電源模塊電連接；

所述鎖定檢測模塊用于檢測鎖定機構是否正常鎖定；

所述報警模塊在所述鎖定機構未正常鎖定時發出警報；

所述電源模塊用于提供工作電源。

所述鎖定檢測模塊包括第一觸發開關和第一觸發機構；所述第一觸發機構與所述鎖定機構聯動；所述第一觸發機構在提升臂未鎖定時使所述第一觸發開關動作。所述第一觸發機構為主頂桿。