[實(shí)用新型]液壓系統(tǒng)及其控制系統(tǒng)、工程機(jī)械有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920523816.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210033989U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張勇;盧良衛(wèi);張靜宇;王保福;滿杭衛(wèi) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐工消防安全裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/08 | 分類號(hào): | F15B11/08;F15B21/08;F15B19/00 |
| 代理公司: | 11038 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 張海強(qiáng);王莉莉 |
| 地址: | 221004 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)平油缸 連通 工程機(jī)械 工作油口 進(jìn)油油路 本實(shí)用新型 液壓系統(tǒng) 換向閥 回油口 進(jìn)油口 無(wú)桿腔 桿腔 工作平臺(tái) 控制系統(tǒng) 手動(dòng)調(diào)平 自動(dòng)調(diào)平 控制閥 調(diào)平 進(jìn)油 | ||
1.一種液壓系統(tǒng),包括:
調(diào)平油缸,用于對(duì)工程機(jī)械的工作平臺(tái)進(jìn)行調(diào)平;
自動(dòng)調(diào)平換向閥,包括:
第一工作油口,與所述調(diào)平油缸的無(wú)桿腔連通,
第二工作油口,與所述調(diào)平油缸的有桿腔連通,
第一回油口,和
第一進(jìn)油口,通過(guò)第一分支進(jìn)油油路與主進(jìn)油油路連通;手動(dòng)調(diào)平換向閥,包括:
第三工作油口,與所述調(diào)平油缸的無(wú)桿腔連通,
第四工作油口,與所述調(diào)平油缸的有桿腔連通,
第二回油口,和
第二進(jìn)油口,通過(guò)第二分支進(jìn)油油路與所述主進(jìn)油油路連通;和
第一切斷控制閥,設(shè)置在所述第一分支進(jìn)油油路上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng),其中:
所述第一工作油口通過(guò)第一工作油路與所述調(diào)平油缸的無(wú)桿腔連通,所述第二工作油口通過(guò)第二工作油路與所述調(diào)平油缸的有桿腔連通;
所述第三工作油口通過(guò)第三工作油路與所述第一工作油路連通,所述第四工作油口通過(guò)第四工作油路與所述第二工作油路連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓系統(tǒng),還包括下列中的至少一個(gè):
第二切斷控制閥,設(shè)置在所述第一工作油路上;
第三切斷控制閥,設(shè)置在所述第二工作油路上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓系統(tǒng),還包括:
平衡閥,設(shè)置在所述第一工作油路和所述第二工作油路上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng),其中:
所述第一回油口通過(guò)第一分支回油油路與主回油油路連通,所述第二回油口通過(guò)第二分支回油油路與所述主回油油路連通。
6.一種控制系統(tǒng),用于控制如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)包括:
角度傳感器,用于測(cè)量所述工作平臺(tái)的傾斜角度;
熄火繼電器,與所述工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)電連接;和
控制器,與所述角度傳感器、所述熄火繼電器、所述自動(dòng)調(diào)平換向閥、所述手動(dòng)調(diào)平換向閥和所述第一切斷控制閥電連接,用于在所述傾斜角度超出預(yù)設(shè)范圍的情況下,控制所述熄火繼電器通電以使得所述發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,并控制所述自動(dòng)調(diào)平換向閥和所述第一切斷控制閥斷電;在控制所述自動(dòng)調(diào)平換向閥和所述第一切斷控制閥斷電后,控制所述手動(dòng)調(diào)平換向閥通電。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制系統(tǒng),其中,所述控制器還用于在所述傾斜角度超出所述預(yù)設(shè)范圍的情況下,控制第二切斷控制閥和第三切斷控制閥中的至少一個(gè)斷電。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制系統(tǒng),還包括:
比例放大器,與所述角度傳感器和所述自動(dòng)調(diào)平換向閥電連接,用于在所述傾斜角度未超出所述預(yù)設(shè)范圍的情況下,控制所述自動(dòng)調(diào)平換向閥以使得所述傾斜角度在所述預(yù)設(shè)范圍內(nèi);
所述角度傳感器還用于在所述傾斜角度超出所述預(yù)設(shè)范圍的情況下,向所述控制器發(fā)送開(kāi)關(guān)信號(hào);
所述控制器用于在所述傾斜角度未超出所述預(yù)設(shè)范圍的情況下,控制所述第一切斷控制閥和所述比例放大器通電;在接收到所述開(kāi)關(guān)信號(hào)后控制所述熄火繼電器通電以使得所述發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,并控制所述第一切斷控制閥斷電以及控制所述比例放大器斷電以控制所述自動(dòng)調(diào)平換向閥斷電。
9.一種工程機(jī)械,包括:
權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng);和
權(quán)利要求6-8任意一項(xiàng)所述的控制系統(tǒng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的工程機(jī)械,其中,所述工程機(jī)械包括消防車。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于徐工消防安全裝備有限公司,未經(jīng)徐工消防安全裝備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920523816.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無(wú)隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
- 一種機(jī)械鎖定式四點(diǎn)調(diào)平液壓回路
- 工程機(jī)械的調(diào)平機(jī)構(gòu)
- 一種工程機(jī)械的調(diào)平機(jī)構(gòu)
- 高空作業(yè)設(shè)備調(diào)平系統(tǒng)、方法及其高空作業(yè)設(shè)備
- 無(wú)中間支撐鉸點(diǎn)的浮動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)
- 一種無(wú)中間支撐鉸點(diǎn)的浮動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)
- 一種用于高空工作平臺(tái)的調(diào)平裝置
- 用于礦山機(jī)械設(shè)備及行走設(shè)備的自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)
- 一種立拱作業(yè)平臺(tái)液壓調(diào)平系統(tǒng)及拱架安裝臂
- 一種用于伸縮臂越野叉車的車架調(diào)平裝置
- 工程機(jī)械的智能故障處理方法與系統(tǒng)以及工程機(jī)械
- 工程機(jī)械智慧系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法
- 防碰撞方法、防碰撞系統(tǒng)及工程機(jī)械
- 一種履帶工程車通用模塊化后艙體
- 工程機(jī)械防傾翻控制方法、裝置和工程機(jī)械
- 控制工程機(jī)械的方法、裝置、系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 工程機(jī)械自動(dòng)就位方法、裝置、系統(tǒng)以及工程機(jī)械
- 一種終端設(shè)備、工程機(jī)械監(jiān)控設(shè)備及工程機(jī)械監(jiān)控系統(tǒng)
- 現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)
- 一種工程機(jī)械控制系統(tǒng)





