[實用新型]一種剎車腳輪和一種推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920522692.4
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN209813623U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉衛(wèi)國
• 申請（專利權(quán)）人: 中山市奔點五金機械有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張春水;唐京橋

1.一種剎車腳輪，其特征在于，包括：輪體、架設(shè)于所述輪體上的框架、安裝于所述框架內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸、方向剎組件、轉(zhuǎn)動剎組件和剎車盤；

所述剎車盤裝配于所述框架內(nèi)，且和所述腳輪的轉(zhuǎn)動軸連接，所述剎車盤上設(shè)有多個凹槽；

所述方向剎組件安裝于所述框架內(nèi)，且和所述剎車盤配合，使得當施力于所述方向剎組件時，所述方向剎組件嵌插于所述凹槽中，以實現(xiàn)腳輪運動方向固定；

所述轉(zhuǎn)動剎組件安裝于所述框架內(nèi)，且和所述剎車盤配合，使得當施力與所述轉(zhuǎn)動剎組件時，所述轉(zhuǎn)動剎組件的一端嵌插于所述凹槽中，另一端壓緊所述輪體，以實現(xiàn)腳輪固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車腳輪，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動剎組件包括：第二轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)動剎踏板和轉(zhuǎn)動剎彈片；

所述轉(zhuǎn)動剎踏板通過所述第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地安裝于所述框架上；

所述轉(zhuǎn)動剎彈片通過所述第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地安裝于所述轉(zhuǎn)動剎踏板和所述輪體之間，且所述轉(zhuǎn)動剎彈片延伸至所述剎車盤處，使得當踏下所述轉(zhuǎn)動剎踏板時，所述轉(zhuǎn)動剎彈片的一端嵌插于所述凹槽中，另一端壓緊所述輪體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剎車腳輪，其特征在于，所述方向剎組件包括：第三轉(zhuǎn)軸、方向剎踏板和方向剎彈片；

所述方向剎踏板通過所述第三轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地安裝于所述框架上；

所述方向剎彈片通過所述第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地安裝于所述方向剎踏板和所述輪體之間，且所述方向剎彈片延伸至所述剎車盤處，使得當踏下所述方向剎踏板時，所述方向剎彈片的嵌插于所述凹槽中。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的剎車腳輪，其特征在于，所述方向剎彈片的彎曲度小于所述轉(zhuǎn)動剎彈片的彎曲度。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的剎車腳輪，其特征在于，所述方向剎彈片上靠近所述輪體端為方向剎彈片的第一端，所述轉(zhuǎn)動剎彈片上靠近所述輪體端為轉(zhuǎn)動剎彈片的第一端；

所述方向剎彈片的第一端與所述輪體之間的距離大于所述轉(zhuǎn)動剎彈片的第一端與所述輪體之間的距離。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的剎車腳輪，其特征在于，所述第三轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第一半齒輪，所述第二轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第二半齒輪；

所述第一半齒輪與所述第二半齒輪嚙合，所述第一半齒輪和所述方向剎踏板連接，所述第二半齒輪和所述轉(zhuǎn)動剎踏板連接，且所述方向剎踏板和所述轉(zhuǎn)動剎踏板位于所述框架的同一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的剎車腳輪，其特征在于，所述方向剎踏板上和所述第一半齒輪的連接端的形狀配合于所述第一半齒輪的形狀；

所述轉(zhuǎn)動剎踏板上和所述第二半齒輪的連接端的形狀配合于所述第二半齒輪的形狀。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的剎車腳輪，其特征在于，所述方向剎彈片開設(shè)有用于所述第一轉(zhuǎn)軸穿過的第一通孔；

所述轉(zhuǎn)動剎彈片開設(shè)有所述第一轉(zhuǎn)軸穿過的第二通孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車腳輪，其特征在于，所述剎車盤具體為圓柱形結(jié)構(gòu)。

10.一種推車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9中任一項所述的剎車腳輪。