[實用新型]一種車載計算機主機架

有效

• 申請號: 201920522147.5
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN209278775U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 王旭
• 申請（專利權）人: 甘肅交通職業技術學院
• 主分類號: F16M11/20
• 分類號: F16M11/20;F16M11/02;F16B9/02;F16C11/04
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

1.一種車載計算機主機架，其特征在于：包括放置架(1)和支撐桿(2)，所述放置架(1)由第一放置板(3)及與第一放置板(3)鉸接的第二放置板(4)構成，所述第一放置板(3)上滑動配合有滑塊(5)，所述滑塊(5)表面固定安裝有連接板(6)，所述連接板(6)一表面設置有與第一放置板(3)構成阻擋配合的擋板(61)，且連接板(6)另一表面通過軸銷(62)鉸接有伸縮桿(7)，所述伸縮桿(7)上設置有與支撐桿(2)表面相配合的卡鎖(8)。

2.根據權利要求1所述的一種車載計算機主機架，其特征在于：所述第一放置板(3)沿長度方向上的相對兩側表面分別開設有與滑塊(5)相配合槽口(31)，兩組所述槽口(31)之間的第一放置板(3)底部表面還設置有槽道(32)，所述滑塊(5)與槽道(32)構成滑動配合，且滑塊(5)沿第一放置板(3)的長度方向滑移，位于所述槽口(31)一側的第一放置板(3)外側表面垂直設置有彈性卡扣(33)，所述彈性卡扣(33)相對的內側表面設置有與伸縮桿(7)表面相抵的凸緣(311)。

3.根據權利要求1所述的一種車載計算機主機架，其特征在于：所述第二放置板(4)數量為兩組，兩組所述第二放置板(4)沿第一放置板(3)寬度方向一一對稱鉸接在第一放置板(3)的相對兩側表面，所述第二放置板(4)長度方向上的相對兩側表面還設置有擋塊(41)，所述擋塊(41)底部表面與伸縮桿(7)的上端面相配合。

4.根據權利要求1所述的一種車載計算機主機架，其特征在于：所述第一放置板(3)和第二放置板(4)的上端面均設置有防滑凸起(9)，位于所述第一放置板(3)上的槽口(31)表面和位于所述擋塊(41)一側的第二放置板(4)表面分別開設有放置槽(10)，所述放置槽(10)與支撐桿(2)周側表面相配合。

5.根據權利要求1所述的一種車載計算機主機架，其特征在于：所述連接板(6)數量為兩組，兩組所述連接板(6)一一對稱設置在滑塊(5)的左右兩側表面，所述擋板(61)的前端面與槽口(31)的兩側的第一放置板(3)內側表面相配合，所述軸銷(62)固定安裝在連接板(6)的前端面。

6.根據權利要求1所述的一種車載計算機主機架，其特征在于：所述滑塊(5)數量為兩組，兩組所述滑塊(5)沿槽道(32)的滑動方向對稱設置。

7.根據權利要求1所述的一種車載計算機主機架，其特征在于：所述支撐桿(2)包括第一支撐段(21)及與第一支撐段(21)滑動連接的第二支撐段(22)，所述第二支撐段(22)豎向均勻開設有連接孔(221)，所述第一支撐段(21)上螺接有一擰緊銷(211)，所述擰緊銷(211)貫穿第一支撐段(21)表面與連接孔(221)相配合，所述第一支撐段(21)底部表面還設置有安裝板(212)。

8.根據權利要求1所述的一種車載計算機主機架，其特征在于：所述伸縮桿(7)左側端部與軸銷(62)鉸接，所述卡鎖(8)設置在伸縮桿(7)的右側端部，所述卡鎖(8)包括兩組對稱設置的半圓形卡箍(81)，兩組所述半圓形卡箍(81)左側端部均鉸接在伸縮桿(7)表面，且兩組所述半圓形卡箍(81)的另一端部分別開設有貫通孔(811)，兩組所述貫通孔(811)配合設置有一螺桿(11)，所述螺桿(11)一端部固定有把手(111)，且螺桿(11)另一端部貫穿兩組貫通孔(811)螺接有擰緊螺母(112)。