[實用新型]一種能降低尾氣排放的磁化節能器有效
| 申請號: | 201920521621.2 | 申請日: | 2019-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN210013772U | 公開(公告)日: | 2020-02-04 |
| 發明(設計)人: | 肖世英 | 申請(專利權)人: | 贛州市動優科技有限公司 |
| 主分類號: | F02M27/04 | 分類號: | F02M27/04 |
| 代理公司: | 32261 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 | 代理人: | 劉倩 |
| 地址: | 342300 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 腔體 出油接頭 固定套 噴頭 錐度螺旋 永磁鐵 發動機 磁化 汽車技術領域 本實用新型 磁化節能器 一體成型的 充分燃燒 高壓燃油 進油接頭 空氣接觸 面積增大 噴頭設置 腔體中間 尾氣排放 逐漸縮小 連接腔 體內部 正反向 噴出 噴孔 外周 油道 體內 穿過 | ||
1.一種能降低尾氣排放的磁化節能器,連接在汽車油管與發動機之間,其特征在于:包括進油接頭、出油接頭和腔體,所述腔體截面為圓形,所述腔體內徑由兩端往中間逐漸縮小,所述腔體中間往兩端至少一側設有錐度螺旋,所述腔體外周側還設有固定套,所述固定套包裹前述腔體,所述固定套內部還固定有永磁鐵,所述永磁鐵截面為圓環形,所述腔體穿過前述永磁鐵,所述出油接頭末端還固定有一體成型的噴頭,所述噴頭上設有連接腔體內部油道的噴孔,所述噴頭設置在發動機內部。
2.根據權利要求1所述的能降低尾氣排放的磁化節能器,其特征在于:所述腔體為三個依次連接。
3.根據權利要求2所述的能降低尾氣排放的磁化節能器,其特征在于:所述腔體與腔體之間、所述腔體與進油接頭之間和所述腔體與出油接頭之間均通過螺紋連接。
4.根據權利要求1所述的能降低尾氣排放的磁化節能器,其特征在于:所述腔體中間往兩端設有方向相反的錐度螺旋。
5.根據權利要求1所述的能降低尾氣排放的磁化節能器,其特征在于:所述腔體與進油接頭之間固定有金屬堵嘴,所述腔體與出油接頭之間也固定有金屬堵嘴,所述金屬堵嘴中心朝進油一端設有錐形凸起,所述錐形凸起四周均勻設有折扇扇面形狀的過油口。
6.根據權利要求1所述的能降低尾氣排放的磁化節能器,其特征在于:所述固定套靠近出油接頭的固定套內壁上設有固定腔,所述固定腔上固定有永磁鐵,所述固定套上還設有頂蓋,所述頂蓋與所述固定套螺紋連接,所述頂蓋上設有出油接頭穿過的通孔。
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