[實用新型]一種行車維修輔助裝置

有效

• 申請號: 201920517878.0
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN209868519U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 桂一剛
• 申請（專利權）人: 北京鎧鉞防護科技有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/10;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種行車維修輔助裝置，其特征在于：包括懸掛支撐機構以及設置在所述懸掛支撐機構上的鎖緊機構，所述懸掛支撐機構包括下托板(20)、設置在所述下托板(20)兩端上的左螺桿(1)與右螺桿(14)、分別設置在所述左螺桿(1)與右螺桿(14)上的左夾緊件連接臂(4)與右夾緊件連接臂(17)，所述左夾緊件連接臂(4)通過分別設置在左夾緊件連接臂(4)上側、下側的左螺桿上限位調整鎖緊螺母(2)與左螺桿上鎖緊螺母(3)固定在左螺桿(1)上，所述右夾緊件連接臂(17)通過分別設置在右夾緊件連接臂(17)上側、下側的右螺桿上限位調整鎖緊螺母(15)與右螺桿上鎖緊螺母(16)固定在右螺桿(14)上，所述鎖緊機構包括分別設置在所述左夾緊件連接臂(4)與右夾緊件連接臂(17)端部的左夾緊槽鋼(8)與右夾緊槽鋼(9)、分別設置在所述左夾緊件連接臂(4)和右夾緊件連接臂(17)兩側的左夾緊槽鋼螺桿(22)與右夾緊槽鋼螺桿(13)，所述左夾緊槽鋼螺桿(22)與右夾緊槽鋼螺桿(13)均貫穿連接左夾緊槽鋼(8)與右夾緊槽鋼(9)且通過螺母將所述左夾緊槽鋼(8)與右夾緊槽鋼(9)連接固定成一體。

2.根據權利要求1所述的行車維修輔助裝置，其特征在于：所述左螺桿(1)通過分別設置在下托板(20)上側、下側的左螺桿下鎖緊螺母(5)與左螺桿下加強板(6)進行固定，所述右螺桿(14)通過分別設置在下托板(20)上側、下側的右螺桿下鎖緊螺母(18)與右螺桿下加強板(19)進行固定。

3.根據權利要求1所述的行車維修輔助裝置，其特征在于：所述左夾緊槽鋼螺桿(22)兩端分別通過第一左夾緊槽鋼鎖緊螺母(10)與第一右夾緊槽鋼鎖緊螺母(11)將所述左夾緊槽鋼(8)與右夾緊槽鋼(9)左側連接固定，所述右夾緊槽鋼螺桿(13)兩端分別通過第二左夾緊槽鋼鎖緊螺母(7)與第二右夾緊槽鋼鎖緊螺母(12)將所述左夾緊槽鋼(8)與右夾緊槽鋼(9)右側連接固定。

4.根據權利要求1所述的行車維修輔助裝置，其特征在于：所述下托板(20)由鋼板組焊而成。

5.根據權利要求1所述的行車維修輔助裝置，其特征在于：在行車維修時，采用并排設置在行車工字軌道(21)上的兩套行車維修輔助裝置進行維修。