[實(shí)用新型]一種散熱效果好的車載導(dǎo)航儀有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920516903.3 | 申請日： | 2019-04-17 |
| 公開（公告）號： | CN209541768U | 公開（公告）日： | 2019-10-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 權(quán)宇;賴燃旺;李寬 | 申請（專利權(quán)）人： | 江西航盛電子科技有限公司 |
| 主分類號： | G01C21/26 | 分類號： | G01C21/26 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 343100 江西省吉*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 導(dǎo)航儀本體 安裝槽 底部內(nèi)壁 散熱效果 安裝板 本實(shí)用新型 車載導(dǎo)航儀 底部外壁 頂部外壁 散熱鰭片 底座槽 外套桿 底座 側(cè)面內(nèi)壁 鉸鏈連接 螺釘固定 螺釘連接 內(nèi)部連接 外壁設(shè)置 陽光照射 散熱孔 散熱扇 插接 遮陽 維修 檢測 | ||
1.一種散熱效果好的車載導(dǎo)航儀，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的頂部外壁開有底座槽(2)，且底座槽(2)的底部內(nèi)壁一側(cè)兩端均通過鉸鏈連接有外套桿(3)，兩個(gè)所述外套桿(3)的相對一側(cè)外壁設(shè)置有同一個(gè)安裝板(11)，且安裝板(11)的頂部外壁開有安裝槽(14)，安裝槽(14)的內(nèi)部連接有導(dǎo)航儀本體(10)，所述安裝槽(14)的底部內(nèi)壁開有散熱孔(15)，且安裝板(11)的底部外壁設(shè)置有散熱鰭片(13)，散熱鰭片(13)的底部外壁通過螺釘連接有兩個(gè)散熱扇(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱效果好的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述導(dǎo)航儀本體(10)通過螺釘固定連接于安裝槽(14)的底部內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱效果好的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述導(dǎo)航儀本體(10)插接于安裝槽(14)的側(cè)面內(nèi)壁，且安裝板(11)的頂部外壁一側(cè)設(shè)置有下卡殼(18)，安裝板(11)的頂部外壁另一側(cè)設(shè)置有上卡殼(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種散熱效果好的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述上卡殼(16)的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有彈簧(19)，彈簧(19)的一端設(shè)置有卡板(17)，導(dǎo)航儀本體(10)卡接于上卡殼(16)和下卡殼(18)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱效果好的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述底座(1)的頂部外壁一側(cè)通過鉸鏈連接有蓋板(8)，且蓋板(8)的底部外壁開有與安裝板(11)相對應(yīng)的蓋板槽(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種散熱效果好的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述蓋板(8)的相對一側(cè)外壁均開有滑槽(7)，外套桿(3)的頂部外壁均設(shè)置有圓銷(4)，且圓銷(4)滑動連接于滑槽(7)的內(nèi)壁。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱效果好的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述外套桿(3)的側(cè)面內(nèi)壁滑動連接有內(nèi)桿(6)，且內(nèi)桿(6)的一端通過鉸鏈連接有吸盤(5)。
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