[實用新型]一種測繪無人機飛行平臺

有效

• 申請號: 201920515710.6
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN210235319U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 白月明;李勇震;李玉強;呂國龍
• 申請（專利權）人: 吉林省星圖測繪科技有限公司
• 主分類號: B64C39/02
• 分類號: B64C39/02;B64D17/80;B64D17/62
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214
• 代理人: 張偉

1.一種測繪無人機飛行平臺，其具有飛行平臺主體(100)，其特征在于，所述飛行平臺主體的上方設置有安全降落裝置(200)，所述安全降落裝置(200)包括：

降落機殼(10)，其嵌入連接在所述飛行平臺主體(100)的上方，且所述降落機殼(10)的中部形成有呈半圓弧形型的容納結構(101)；

降落翻斗(20)，其可對所述容納結構(101)形成封閉，且其可自所述容納結構(101)內翻轉至所述降落機殼(10)的外部；

降落傘(30)，其用于測繪無人機飛行平臺的降落減速，且其設置在所述降落翻斗(20)內；

所述降落翻斗(20)封閉所述容納結構(101)時，所述降落翻斗(20)與所述容納結構(101)用以配合收納所述降落傘(30)，且使所述降落傘(30)形成收納狀態；

牽引機構(40)，其設置在所述降落機殼(10)上，且位于所述容納結構(101)的一側，其用于牽引所述降落翻斗(20)自所述容納結構(101)內翻轉至所述降落機殼(10)的外部，以使所述降落傘(30)脫離收納狀態。

2.根據權利要求1所述的測繪無人機飛行平臺，其特征在于，所述降落機殼(10)的上方具有：

防護罩(102)，所述降落機殼(10)的兩側分別固定連接有一組所述防護罩(102)，兩組所述防護罩(102)之間形成有工作空間(104)；

矩形開口(103)，其位于兩組所述防護罩(102)之間，且其靠近其中一組防護罩(102)；

矩形開口(103)將所述工作空間(104)和所述容納結構(101)連通。

3.根據權利要求2所述的測繪無人機飛行平臺，其特征在于，所述降落翻斗(20)包括：

封閉板(201)，其在所述降落傘(30)處于收納狀態時保持水平；

滑動板(202)，其與所述封閉板(201)的一端固定連接，且所述降落傘(30)處于收納狀態時，所述滑動板(202)位于所述容納結構(101)內；

兩組側板(203)，其分別固定所述封閉板(201)和所述滑動板(202)的兩側，且兩組側板(203)呈半圓弧型；

兩組翻斗軸座(204)，其固定在所述降落機殼(10)的上方，且所述降落翻斗(20)的兩側分別設置有一組所述翻斗軸座(204)；

所述封閉板(201)與所述滑動板(202)連接處設置有轉軸(205)，所述轉軸(205)架設在兩組所述翻斗軸座(204)上。

4.根據權利要求3所述的測繪無人機飛行平臺，其特征在于，所述封閉板(201)和所述滑動板(202)在所述容納結構(101)內形成夾角為鈍角；所述容納結構(101)呈圓弧狀的半徑大于所述滑動板(202)的長度。

5.根據權利要求4所述的測繪無人機飛行平臺，其特征在于，還包括有：降落傘架(206)，其固定在所述封閉板(201)和所述滑動板(202)形成的鈍角區域內，且所述降落傘架(206)的一端與所述封閉板(201)固定連接，其另一端與所述滑動板(202)固定連接；

所述降落傘架(206)用于連接降落傘繩。

6.根據權利要求5所述的測繪無人機飛行平臺，其特征在于，任一一組所述防護罩(102)朝向所述工作空間(104)的一側形成有：

限位開口(105)，其連通至所述工作空間(104)，且所述限位開口(105)的上端形成有倒圓弧(106)。