[實用新型]一種應用于市政軌道交通機電工程的安全防護裝置

有效

• 申請號: 201920514179.0
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN210315331U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 劉陽;劉華橋;王毅;張志軼;廖化容;羅蘋;盧文;龔清林
• 申請（專利權）人: 重慶公共運輸職業學院
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 董建娜

一種應用于市政軌道交通機電工程的安全防護裝置，包括底板，底板的底側固定安裝數個均勻分布的底座，底板的上方設有數個上下分布的矩形框架，矩形框架與底板的頂側分別開設數個螺紋通孔，矩形框架的底側對應螺紋通孔分別軸承連接螺栓的上端，螺栓的下端分別與對應的螺紋通孔螺紋配合連接，矩形框架內分別設有數個豎軸，豎軸的兩端分別與矩形框架軸承連接，豎軸的外周分別固定安裝套裝于豎軸外周的防撞桶。本實用新型結構簡單，便于安裝固定，設有防撞桶，有利于保護撞擊的車輛或人或動物，能夠滿足實際需求，適合推廣。

技術領域

本實用新型屬于防護裝置領域，具體地說是一種應用于市政軌道交通機電工程的安全防護裝置。

背景技術

為保護軌道附件人與動物的安全，通常在軌道的兩側設有防護裝置，避免人或動物破壞軌道或列車撞人、物，但現有的防護裝置安裝操作復雜，需要多人協作，且防撞性能較差，無法滿足實際需求，故我們設計了一種新型的應用于市政軌道交通機電工程的安全防護裝置。

實用新型內容

本實用新型提供一種應用于市政軌道交通機電工程的安全防護裝置，用以解決現有技術中的缺陷。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種應用于市政軌道交通機電工程的安全防護裝置，包括底板，底板的底側固定安裝數個均勻分布的底座，底板的上方設有數個上下分布的矩形框架，矩形框架與底板的頂側分別開設數個螺紋通孔，矩形框架的底側對應螺紋通孔分別軸承連接螺栓的上端，螺栓的下端分別與對應的螺紋通孔螺紋配合連接，矩形框架內分別設有數個豎軸，豎軸的兩端分別與矩形框架軸承連接，豎軸的外周分別固定安裝套裝于豎軸外周的防撞桶。

如上所述的一種應用于市政軌道交通機電工程的安全防護裝置，所述的矩形框架的底側均勻固定連接數個支撐桿的上端，支撐桿的下端分別與對應的底板或矩形框架的頂側接觸配合。

如上所述的一種應用于市政軌道交通機電工程的安全防護裝置，所述的矩形框架的右側分別開設條形滑槽，條形滑槽的頂側、底側、右側分別與外部相通，矩形框架的左側固定安裝條形滑塊，條形滑塊能夠插入條形滑槽內。

如上所述的一種應用于市政軌道交通機電工程的安全防護裝置，所述的防撞桶內分別填充橡膠碎屑。

如上所述的一種應用于市政軌道交通機電工程的安全防護裝置，所述的底座頂側的前端與后端分別開設左右對稱的固定孔。

如上所述的一種應用于市政軌道交通機電工程的安全防護裝置，所述的矩形框架的底部與頂部分別開設倒T型滑槽，倒T型滑槽內對應豎軸的一端分別活動安裝倒T型滑塊，倒T型滑塊能夠分別沿對應的倒T型滑槽左右滑動，倒T型滑塊的內側分別與對應的豎軸的一端固定連接。

本實用新型的優點是：本實用新型結構簡單，便于安裝固定，設有防撞桶，有利于保護撞擊的車輛或人或動物，能夠滿足實際需求，適合推廣。使用本實用新型時，首先將底座通過膨脹螺絲固定在適當的位置，完成底板的固定，再將數個矩形框架從下至上依次安裝到底板上方，使螺栓分別與對應的螺紋通孔螺紋配合連接，根據需要選擇矩形框架的數量，能夠靈活控制防護裝置的高度，一個人便能夠完成防護裝置的固定安裝；當行人、動物或車輛撞擊本防護裝置時，撞擊到防撞桶上，防撞桶的高彈能夠緩沖行人、動物或車輛的沖擊力，對防護裝置、行人、動物或車輛形成雙向防護，同時防撞桶能夠隨豎軸轉動，將防撞桶所受的沖擊力卸掉，對防撞桶形成保護，能夠進一步增加對行人、動物或車輛撞擊的緩沖。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖。