[實(shí)用新型]一種專為礦用154T卡車研制的充電機(jī)張緊支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920512076.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN209818665U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文軍;石永剛;蓸富;劉永清;宋利平;賈玉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李文軍
• 主分類號(hào): F16H7/08
• 分類號(hào): F16H7/08;F16H7/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種專為礦用154T卡車研制的充電機(jī)張緊支架，包括主體組件(1)、張緊結(jié)構(gòu)(2)和導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(3)，其特征在于，所述主體組件(1)包括魚眼萬(wàn)向節(jié)(11)、不銹鋼管(12)和絲桿(13)，所述不銹鋼管(12)的一端固定連接有魚眼萬(wàn)向節(jié)(11)，所述不銹鋼管(12)的另一端固定連接有絲桿(13)，所述絲桿(13)連接有張緊結(jié)構(gòu)(2)和導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(3)，所述張緊結(jié)構(gòu)(2)遠(yuǎn)離不銹鋼管(12)的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種專為礦用154T卡車研制的充電機(jī)張緊支架，其特征在于：所述張緊結(jié)構(gòu)(2)包括牛角螺母(21)、手輪(22)、張緊彈簧(23)和墊片(24)，所述牛角螺母(21)、手輪(22)和張緊彈簧(23)均套設(shè)在絲桿(13)的外側(cè)，所述張緊彈簧(23)的兩側(cè)均設(shè)有墊片(24)，所述墊片(24)均套設(shè)在絲桿(13)的外側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種專為礦用154T卡車研制的充電機(jī)張緊支架，其特征在于：所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(3)包括導(dǎo)向輪(31)、O形槽(32)、導(dǎo)向軸(33)、防脫螺帽(34)、導(dǎo)桿(35)和固定片(36)，所述O形槽(32)與導(dǎo)桿(35)固定連接，所述導(dǎo)桿(35)遠(yuǎn)離O形槽(32)的一端固定連接有固定片(36)，所述O形槽(32)套設(shè)在導(dǎo)向輪(31)的外側(cè)，所述導(dǎo)向輪(31)套設(shè)在絲桿(13)的外側(cè)，所述導(dǎo)向輪(31)的兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)向軸(33)，所述導(dǎo)向軸(33)遠(yuǎn)離導(dǎo)向輪(31)的一端均嵌入O形槽(32)內(nèi)，所述防脫螺帽(34)套設(shè)在絲桿(13)遠(yuǎn)離不銹鋼管(12)的一端。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種專為礦用154T卡車研制的充電機(jī)張緊支架，其特征在于：所述手輪(22)的中部設(shè)有螺紋孔，所述手輪(22)和牛角螺母(21)均與絲桿(13)螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種專為礦用154T卡車研制的充電機(jī)張緊支架，其特征在于：所述導(dǎo)向輪(31)內(nèi)部開設(shè)有螺紋孔，所述導(dǎo)向輪(31)與絲桿(13)螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種專為礦用154T卡車研制的充電機(jī)張緊支架，其特征在于：所述導(dǎo)向輪(31)通過(guò)導(dǎo)向軸(33)與O形槽(32)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定片(36)內(nèi)開設(shè)有定位孔。