[實用新型]一種高速公路高墩蓋梁施工模板底側(cè)模連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920511530.0
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN211200040U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李抱;王晶龍;劉敬奇;盧啟龍;張道國;李世超
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵建大橋工程局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D19/04;E01D21/00
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• 代理人: 暫無信息

1.一種高速公路高墩蓋梁施工模板底側(cè)模連接裝置，包括底模板(1)和側(cè)模板(2)，所述側(cè)模板(2)位于所述底模板(1)的上表面，其特征在于：所述側(cè)模板(2)的右側(cè)面設(shè)置有第一橡膠板(3)，所述側(cè)模板(2)的左側(cè)面設(shè)置有擠壓板(6)，所述擠壓板(6)和側(cè)模板(2)的中間從左向右一次設(shè)置有海綿板(5)和第二橡膠板(4)，所述擠壓板(6)的下表面設(shè)置有第一滑塊，且所述底模板(1)的上表面設(shè)置有與第一滑塊相配合的第一滑槽，且所述第一滑塊可在第一滑槽內(nèi)進行往復(fù)移動，在所述擠壓板(6)的前后表面設(shè)置有第二滑槽，在所述第二滑槽外側(cè)設(shè)置有緊固機構(gòu)，所述緊固機構(gòu)包括空腔塊(7)、移動組件(8)、安裝板(9)和圓柱塊(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路高墩蓋梁施工模板底側(cè)模連接裝置，其特征在于：所述空腔塊(7)的下表面設(shè)置有第二滑塊，所述第二滑塊安裝在所述第二滑槽內(nèi)，所述空腔塊(7)內(nèi)設(shè)置有左右端面開口的開口空腔，在所述空腔塊(7)的左側(cè)面設(shè)置有安裝板(9)，且所述安裝板(9)位于所述空腔開口的內(nèi)側(cè)，所述安裝板(9)的前表面設(shè)置有圓柱塊(10)，所述圓柱塊(10)的上端設(shè)置有與所述移動組件(8)平行的孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路高墩蓋梁施工模板底側(cè)模連接裝置，其特征在于：所述移動組件(8)的左端端穿過所述空腔塊(7)上的開口空腔和所述圓柱塊(10)上端的孔露在外側(cè)，且設(shè)置有限位凸塊與所述圓柱塊(10)上的孔相互配合限位，所述移動組件(8)的右端位于所述空腔塊(7)右側(cè)開口外側(cè)，且所述移動組件(8)的右端開設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽外表面套設(shè)有轉(zhuǎn)動卡塊(19)，所述轉(zhuǎn)動卡塊(19)可在環(huán)形槽內(nèi)多角度的轉(zhuǎn)動，所述側(cè)模板(2)前后表面設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動卡塊(19)相互配合的圓槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路高墩蓋梁施工模板底側(cè)模連接裝置，其特征在于：所述移動組件(8)外表面固定有固定板(11)，且所述固定板(11)位于開口腔的左側(cè)開口處，且所述開口腔右側(cè)開口設(shè)置有限位環(huán)(13)，所述限位環(huán)(13)上開設(shè)有可供所述移動組件(8)穿過的通孔，所述移動組件(8)的外表面套設(shè)有第一壓縮彈簧(12)，所述第一壓縮彈簧(12)的兩端分別固定在所述固定板(11)和限位環(huán)(13)的右側(cè)面和左側(cè)面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路高墩蓋梁施工模板底側(cè)模連接裝置，其特征在于：所述移動組件(8)包括移動主桿(14)和移動副桿(15)，所述移動主桿(14)內(nèi)為空腔，所述移動副桿(15)的左端伸進空腔內(nèi)，所述移動副桿(15)的左端面設(shè)置有輔助伸縮組件，所述伸縮組件包括固定柱(16)、第二壓縮彈簧(17)和穿孔板(18)，所述穿孔板(18)位于所述移動主桿(14)空腔腔口處，且設(shè)置有可供所述固定柱(16)穿過的圓孔，所述固定柱(16)的一端安裝在所述移動副桿(15)的左端面，所述固定柱(16)的另一端伸進空腔內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高速公路高墩蓋梁施工模板底側(cè)模連接裝置，其特征在于：所述固定柱(16)的另一端設(shè)置有凸塊，且所述凸塊與所述穿孔板(18)上的圓孔相互配合限位，所述固定柱(16)外表面套設(shè)有第二壓縮彈簧(17)，所述第二壓縮彈簧(17)的一端固定在所述固定柱(16)上，所述第二壓縮彈簧(17)的另一端固定在所述穿孔板(18)的左側(cè)面，且所述固定柱(16)可在所述第二壓縮彈簧(17)空腔內(nèi)進行往復(fù)移動。