[實(shí)用新型]一種建筑板材轉(zhuǎn)運(yùn)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920511207.3 | 申請(qǐng)日： | 2019-04-16 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209739093U | 公開（公告）日： | 2019-12-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張道浦 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 沭陽(yáng)縣金典木業(yè)制品廠 |
| 主分類號(hào)： | B62B3/00 | 分類號(hào)： | B62B3/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 223600 江蘇省宿遷市沭*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 承物板 車板 擋板 本實(shí)用新型 建筑板材 上端固定 上端 儲(chǔ)物槽 儲(chǔ)物盒 固定塊 轉(zhuǎn)運(yùn)車 槽口 支腿 吊環(huán) 擋塊頂端 分類放置 滑動(dòng)連接 一端設(shè)置 上板材 萬(wàn)向輪 運(yùn)轉(zhuǎn)車 插接 擋塊 底端 吊運(yùn) 遺失 清點(diǎn) 裝卸 把手 運(yùn)轉(zhuǎn) | ||
1.一種建筑板材轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車板（1），其特征在于：所述車板（1）上端開設(shè)有槽口（2），所述槽口（2）插接有支腿（3），所述支腿（3）上端固定連接有承物板（4），所述承物板（4）兩端均固定連接有擋塊（5），所述擋塊（5）頂端固定連接有吊環(huán)（13），所述車板（1）上端一側(cè)固定連接有擋板（6），所述擋板（6）一側(cè)上端固定連接有第一固定塊（7），所述固定塊（7）一端固定連接有把手（8），所述擋板（6）一端設(shè)置有儲(chǔ)物槽（9），所述儲(chǔ)物槽（9）滑動(dòng)連接有儲(chǔ)物盒（10），所述儲(chǔ)物盒（10）側(cè)面上端固定連接有撥塊（11），所述車板（1）底端固定連接有萬(wàn)向輪（12）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑板材轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于：所述萬(wàn)向輪（12）包括轉(zhuǎn)軸（121）、第二固定塊（122）和轉(zhuǎn)輪（123），所述轉(zhuǎn)軸（121）下端固定連接有第二固定塊（122），所述第二固定塊（122）下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)輪（123）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑板材轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于：所述儲(chǔ)物盒（10）與儲(chǔ)物槽（9）相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑板材轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于：所述把手（8）外側(cè)套接有橡皮套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑板材轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于：所述車板（1）與承物板（4）之間距離為40厘米。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于沭陽(yáng)縣金典木業(yè)制品廠，未經(jīng)沭陽(yáng)縣金典木業(yè)制品廠許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920511207.3/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
