[實用新型]公路用安全防撞護欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920509340.5 | 申請日: | 2019-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN209836870U | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張云燕;趙思涵 | 申請(專利權(quán))人: | 駐馬店市華中公路設計有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 41152 鄭州明德知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 張燕 |
| 地址: | 463000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立柱 緩沖套 護欄板 緩沖機構(gòu) 公路 推桿 本實用新型 彈性元件 安全防撞護欄 長度方向設置 多根立柱 緩沖效果 立柱水平 緩沖力 側(cè)壁 側(cè)邊 護欄 伸入 套接 吸能 損傷 | ||
1.一種公路用安全防撞護欄,包括設置在公路側(cè)邊的護欄板和多根立柱,其特征在于,所述立柱沿公路的長度方向分布,所述護欄板沿公路的長度方向設置于立柱靠近公路的一側(cè)并通過第一緩沖機構(gòu)與立柱相連,所述第一緩沖機構(gòu)包括彈性元件和第一、第二緩沖套,所述第一緩沖套固定于立柱靠近護欄板的一側(cè)側(cè)壁上,所述第二緩沖套與第一緩沖套相對應并固定于護欄板靠近立柱的一側(cè),所述彈性元件設置在所述第一和第二緩沖套之間,其兩端分別套接在所述第一和第二緩沖套內(nèi),所述護欄板靠近立柱的一側(cè)朝向立柱水平設置有推桿,所述推桿伸入立柱并連接有第二緩沖機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路用安全防撞護欄,其特征在于,所述推桿設置于所述護欄板的中部,所述第一緩沖機構(gòu)有兩組并以所述推桿為中心呈上下對稱分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路用安全防撞護欄,其特征在于,所述立柱呈等間距均勻分布,其為中空管體,且頂部設置有半球形密封蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路用安全防撞護欄,其特征在于,所述第二緩沖機構(gòu)設置在所述立柱的中空管體內(nèi),其包括水平設置在立柱中空管體內(nèi)的滑槽,所述推桿伸入所述滑槽內(nèi)并連接有第一磁鐵,所述第一磁鐵遠離所述護欄板的一側(cè)的滑槽內(nèi)設置有第二磁鐵,所述第一和第二磁鐵均滑動設置在所述滑槽內(nèi),且所述第一和第二磁鐵相對的一端的磁極相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的公路用安全防撞護欄,其特征在于,所述第二磁鐵遠離所述護欄板的一側(cè)的滑槽內(nèi)固定設置有若干擋板,所述擋板沿所述滑槽的長度方向等間距分布且其厚度朝向遠離所述護欄板的方向依次增大。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路用安全防撞護欄,其特征在于,所述護欄板的中部朝向所述立柱方向外凸,所述護欄板的上下兩端均朝向所述立柱方向傾斜設置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的公路用安全防撞護欄,其特征在于,所述護欄板靠近公路的一側(cè)的中部朝向公路方向設置有凸起,所述凸起朝向公路的端面上設置有反光板,所述凸起上下兩側(cè)的護欄板的側(cè)壁上設置有橡膠墊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路用安全防撞護欄,其特征在于,所述彈性元件為彈簧,其軸線與所述立柱的軸線垂直。
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E01F 附屬工程,例如,道路設備和月臺、直升機降落臺、標志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護柱或道路安全島頂端的護柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護欄
E01F15-14 .用于局部防護的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





