[實用新型]一種電動助力轉向系統中的電機和蝸桿的連接結構有效
| 申請號： | 201920507654.1 | 申請日： | 2019-04-15 |
| 公開（公告）號： | CN210011792U | 公開（公告）日： | 2020-02-04 |
| 發明（設計）人： | 張俊達;周國軍;童華鑫;湯小生 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司 |
| 主分類號： | B62D5/04 | 分類號： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 33107 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) | 代理人： | 徐開國 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 聯軸器 聯軸套 連接結構 彈性墊 凸臺部 蝸桿 異響 擠壓 電動助力轉向系統 汽車技術領域 本實用新型 連接電機 連接蝸桿 軸向竄動 組裝方便 內端部 輸出軸 舒適性 蝸桿軸 竄動 內端 壓裝 電機 汽車 | ||
1.一種電動助力轉向系統中的電機和蝸桿的連接結構，包括用于連接電機輸出軸(1)的聯軸套(3)、用于連接蝸桿(2)的聯軸器(4)以及形成于兩者之間的間隙(a)，其特征在于，所述間隙(a)內設有彈性墊(5)，所述聯軸器(4)的內端部上還具有若干凸臺部(4a)，所述彈性墊(5)的一端與聯軸套(3)擠壓抵靠，另一端與凸臺部(4a)擠壓抵靠。
2.根據權利要求1所述的電動助力轉向系統中的電機和蝸桿的連接結構，其特征在于，所述聯軸套(3)內具有截面呈十字形的連接孔(31)，所述聯軸器(4)的截面形狀也呈十字形并與連接孔(31)緊配合，所述彈性墊(5)位于連接孔(31)的底部和聯軸器(4)的內端端部之間。
3.根據權利要求2所述的電動助力轉向系統中的電機和蝸桿的連接結構，其特征在于，所述凸臺部(4a)沿聯軸器(4)的周向均勻布置。
4.根據權利要求2或3所述的電動助力轉向系統中的電機和蝸桿的連接結構，其特征在于，所述彈性墊(5)呈環狀，且截面呈十字形。
5.根據權利要求1或2或3所述的電動助力轉向系統中的電機和蝸桿的連接結構，其特征在于，所述聯軸器(4)包括骨架(41)和嵌設在骨架(41)內的彈性塊(42)，所述凸臺部(4a)位于骨架(41)上，所述彈性塊(42)內具有花鍵孔(43)。
6.根據權利要求1或2或3所述的電動助力轉向系統中的電機和蝸桿的連接結構，其特征在于，所述彈性墊(5)的厚度為1.8mm～2.2mm。
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