[實(shí)用新型]一種多功能壓雪車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920506774.X
• 申請(qǐng)日: 2019-04-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210238406U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王玉龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王玉龍
• 主分類號(hào): E01H4/02
• 分類號(hào): E01H4/02;E01H5/12
• 代理公司: 鄭州龍宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41146
• 代理人: 韓松

1.一種多功能壓雪車(chē)，包括車(chē)體、設(shè)置在車(chē)體內(nèi)部的動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)和分別設(shè)置在車(chē)體兩端的前鏟和后犁，其特征在于：所述前鏟和后犁均可拆卸式安裝在車(chē)體的前后兩端，前鏟包括主鏟板、分設(shè)于主鏟板兩端的輔鏟板和位于主鏟板與輔鏟板下側(cè)面的鏟板齒，其中輔鏟板與主鏟板之間呈鈍角設(shè)置；所述車(chē)體動(dòng)力系統(tǒng)中的行走機(jī)構(gòu)、前鏟和后鏟的工作均通過(guò)循環(huán)液壓控制。

2.如權(quán)利要求1所述的一種多功能壓雪車(chē)，其特征在于：所述車(chē)體上設(shè)置有為車(chē)體動(dòng)力系統(tǒng)及電路系統(tǒng)提供電力的第一蓄電池，第一蓄電池連接至壓雪車(chē)的配電箱總成，以為車(chē)體的行走機(jī)構(gòu)提供電力。

3.如權(quán)利要求2所述的一種多功能壓雪車(chē)，其特征在于：所述配電箱總成中設(shè)置有為車(chē)體電路系統(tǒng)提供電力的第二蓄電池和電力調(diào)節(jié)器，所述電力調(diào)節(jié)器通過(guò)電纜連接外接電源，第二蓄電池連接電力調(diào)節(jié)器并分別連接至車(chē)體動(dòng)力系統(tǒng)的用電單元和車(chē)體的電路系統(tǒng)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種多功能壓雪車(chē)，其特征在于：所述動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、第二蓄電池、液壓油箱總成、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制前鏟與后犁擺動(dòng)的支撐架總成、帶動(dòng)車(chē)體運(yùn)動(dòng)的行走機(jī)構(gòu)和連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)體行走機(jī)構(gòu)的連接組件，所述第二蓄電池連接車(chē)體的電路系統(tǒng)。

5.如權(quán)利要求2或3所述的一種多功能壓雪車(chē)，其特征在于：所述配電箱總成控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的三相異步電機(jī)，三相異步電機(jī)帶動(dòng)液壓油箱總成中的液壓油泵工作，所述液壓油泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)連接有驅(qū)動(dòng)齒且驅(qū)動(dòng)齒與車(chē)體履帶相嚙合；所述液壓油箱總成包括液壓油箱、由液壓油泵控制的循環(huán)式油路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)中的電磁球閥、通過(guò)直流電信號(hào)控制的溢流閥、分流至各個(gè)液壓油缸的液壓油混合分流器、液壓油散熱器以及與液壓油箱回油口連接的回油口過(guò)濾器。

6.如權(quán)利要求4所述的一種多功能壓雪車(chē)，其特征在于：所述支撐架總成包括控制前鏟擺動(dòng)的第一支撐架總成和控制后鏟擺動(dòng)的第二支撐架總成，其中第一支撐架總成包括設(shè)置在前鏟側(cè)面的前鏟掛壁支撐架、鉸接于前鏟掛壁支撐架上的U形連接活動(dòng)架、設(shè)置在U形連接活動(dòng)架與車(chē)體之間的吊臂架和油缸組，所述油缸組包括設(shè)置于吊臂架兩側(cè)使前鏟兩端前后擺動(dòng)的擺動(dòng)油缸、延車(chē)體中軸線使前鏟旋轉(zhuǎn)的第一旋轉(zhuǎn)油缸、對(duì)稱設(shè)置在中軸線兩側(cè)使前鏟上下方向升降的第一升降油缸、鉸接于前鏟掛壁支撐架與前鏟上并使得前鏟兩端上下擺動(dòng)的傾斜油缸，其中每根擺動(dòng)油缸的一端連接在吊臂架，另一端鉸接于前鏟掛壁支撐架，且所述擺動(dòng)油缸延車(chē)體中軸線對(duì)稱傾斜設(shè)置。

7.如權(quán)利要求6所述的一種多功能壓雪車(chē)，其特征在于：所述主鏟板與輔鏟板之間鉸接并通過(guò)液壓油缸連接，通過(guò)液壓油缸的伸縮實(shí)現(xiàn)輔鏟板與主鏟板之間夾角的改變。

8.如權(quán)利要求7所述的一種多功能壓雪車(chē)，其特征在于：所述第二支撐架總成包括連接車(chē)體與后犁的后犁支撐架和設(shè)置在后犁支撐架下方以驅(qū)動(dòng)后犁上下運(yùn)動(dòng)第二升降油缸，所述第二升降油缸的兩端分別鉸接于車(chē)體與后犁之間；所述后犁包括安裝架、設(shè)置在安裝架內(nèi)的滾筒、與安裝架鉸接的后犁梳理壓板和可驅(qū)動(dòng)后犁轉(zhuǎn)動(dòng)的第二旋轉(zhuǎn)油缸，其中所述滾筒兩端設(shè)置有液壓馬達(dá)以驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)。