[實用新型]一種多功能壓雪車

有效

• 申請號: 201920506774.X
• 申請日: 2019-04-15
• 公開（公告）號: CN210238406U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 王玉龍
• 申請（專利權）人: 王玉龍
• 主分類號: E01H4/02
• 分類號: E01H4/02;E01H5/12
• 代理公司: 鄭州龍宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 41146
• 代理人: 韓松

本實用新型公開了一種多功能壓雪車，包括車體、設置在車體內部的動力系統、電力系統和分別設置在車體兩端的前鏟和后犁，所述前鏟和后犁均可拆卸式安裝在車體的前后兩端，前鏟包括主鏟板、分設于主鏟板兩端的輔鏟板和位于主鏟板與輔鏟板下側面的鏟板齒，其中輔鏟板與主鏟板之間呈鈍角設置；所述車體動力系統中的行走機構、前鏟和后鏟的工作均通過循環液壓控制。本實用新型所述的多功能壓雪車節能、安全、環保、省錢、可靠、穩定、方便打理、降噪、效率更高、適應性強，可適用于雪場、叢林、溝壑、泥濘道路、道路積雪結冰等多種環境地形進行實地作業。

技術領域

本實用新型屬于工程車輛技術領域，具體涉及一款集壓雪、平雪、推雪、碎雪、碎冰等多用途多功能為一體，采用雙油泵、雙電機進行驅動的多功能壓雪車。

背景技術

作為一項具有娛樂健身為一體的冬季體育運動項目，滑雪已成為人們生活中比較時尚的一種消費娛樂方式，滑雪項目成為冬季旅游項目的另一大支柱產業，隨著冬季滑雪娛樂項目不斷升溫，冬季滑雪項目快速發展，滑雪場的數量也隨著不斷增多。在滑雪場的日常維護中，由于場地中的雪質比較松軟容易被風刮走，所以壓雪車需要具有把雪壓實的功能；由于滑雪場地勢凸凹不平，雪容易堆積因此需要壓雪車需要平雪、壓雪、推雪等功能；還有由于晝夜溫差較大，雪地表面容易產生薄冰，因此壓雪車需要具備碎雪、碎冰功能；同時壓雪車也具有一定的爬坡能力，能夠適用于坡度比較大的滑雪場。更重要的是隨著人們對環保意識增強，國家大力發展新型清潔能源來代替高能耗的工具，來增加對環境的保護，現有壓雪車多為燃油帶動，在壓雪車工作過程中產生燃油廢氣、噪音較大，因此需要研發一款多用途多功能壓雪車，來改善壓雪的設備工作效率，提高平雪效果，減少能源消耗。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型設計了一種多功能壓雪車，節能、安全、環保、省錢、可靠、穩定、方便打理、降噪、效率更高、適應性強，可適用于雪場、叢林、溝壑、泥濘道路、道路積雪結冰等多種環境地形進行實地作業。

為實現上述目的，本實用新型所述的一種多功能壓雪車包括車體、設置在車體內部的動力系統、電力系統和分別設置在車體兩端的輔助工具前鏟和后犁，所述前鏟和后犁均可拆卸式安裝在車體的前后兩端，前鏟包括主鏟板、分設于主鏟板兩端的輔鏟板和位于主鏟板與輔鏟板下側面的鏟板齒，其中輔鏟板與主鏟板之間呈鈍角設置；所述車體動力系統中的行走機構、前鏟和后鏟的工作均通過循環液壓控制。

作為本實用新型一種多功能壓雪車的進一步改進：所述車體上設置有為車體動力系統及電路系統提供電力的第一蓄電池，第一蓄電池連接至配電箱總成，以為車體的行走機構提供電力。

作為本實用新型一種多功能壓雪車的進一步改進：所述配電箱總成中設置有為車體電路系統提供電力的第二蓄電池和電力調節器，所述電力調節器通過電纜連接外接電源，第二蓄電池連接電力調節器并分別連接至車體動力系統的用電單元和車體的電路系統。

作為本實用新型一種多功能壓雪車的進一步改進：所述動力系統包括發動機、第二蓄電池、液壓油箱總成、傳動機構、控制前鏟與后犁擺動的支撐架總成、帶動車體運動的行走機構和連接發動機與車體行走機構的連接組件，所述第二蓄電池連接車體的電路系統。

作為本實用新型一種多功能壓雪車的進一步改進：所述動力系統包括配電箱總成、液壓油箱總成、傳動機構、控制前鏟與后犁擺動的支撐架總成和帶動車體運動的行走機構，其中配電箱總成控制傳動機構中的三相異步電機，三相異步電機帶動液壓油箱總成中的液壓油泵工作，所述液壓油泵驅動液壓馬達，液壓馬達連接有驅動齒且驅動齒與車體履帶相嚙合；所述液壓油箱總成包括液壓油箱、由液壓油泵控制的循環式油路系統、油路系統中的電磁球閥、通過直流電信號控制的溢流閥、分流至各個液壓油缸的液壓油混合分流器、液壓油散熱器以及與液壓油箱回油口連接的回油口過濾器；