[實用新型]發(fā)電柴油機的高壓柴油泵用支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920504940.2 | 申請日: | 2019-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN209671123U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 肖寧;劉天水;康琦;舒自富;王廣俊;馮海波;吳新宇;王曉雷;吳子豪 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍63698部隊 |
| 主分類號: | F02M59/44 | 分類號: | F02M59/44 |
| 代理公司: | 11674 北京中南長風知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 馬龍<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 214400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 托塊 發(fā)電柴油機 托輥軸 通槽 上端 柴油泵 通孔 托輥 支桿 支架 底座 底座中部 發(fā)電功率 發(fā)電頻率 固定相連 間隙配合 前后方向 輸出轉速 底端 減小 豎直 | ||
發(fā)電柴油機的高壓柴油泵用支架,包括底座,底座的中部沿豎直方向設有矩形的通孔,底座中部的通孔處采用間隙配合插裝有橫截面為矩形的支桿,支桿的頂端與托塊的底端固定相連,托塊上端面的中部設有通槽,通槽沿前后方向托塊上端面的中部,通槽內(nèi)設有連桿托輥,連桿托輥套裝在連桿托輥軸上,連桿托輥軸的軸線位于左右水平方向,連桿托輥軸的左右二端分別安裝在托塊上。其目的在于提供一種減小或避免發(fā)電柴油機輸出轉速異常波動、發(fā)電頻率異常波動和發(fā)電功率異常波動的發(fā)電柴油機的高壓柴油泵用支架。
技術領域
本實用新型涉及一種發(fā)電柴油機的高壓柴油泵用支架。
背景技術
在發(fā)電柴油機使用過程中,參見圖5和圖6,發(fā)現(xiàn)發(fā)電柴油機的高壓柴油泵23中齒條22與齒圈21磨損嚴重,出現(xiàn)齒條22卡滯現(xiàn)象,使得發(fā)電柴油機調速器失衡,最終導致游車即發(fā)電柴油機輸出轉速異常波動、發(fā)電頻率異常波動和發(fā)電功率異常波動。進一步分析齒條22和齒圈21磨損原因,發(fā)現(xiàn)高壓柴油泵外部的傳動機構在帶動高壓柴油泵內(nèi)部齒條22工作的同時施加給齒條22一個扭矩,這一扭矩最終導致齒條22和齒圈21磨損嚴重。因此,本實用新型設計出一種支架,對高壓柴油泵外部傳動機構中的連桿施加運動約束,以此來消除此扭矩,減緩齒條22齒圈21磨損。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種能夠減小或避免發(fā)電柴油機輸出轉速異常波動、發(fā)電頻率異常波動和發(fā)電功率異常波動的高壓柴油泵用支架。
本實用新型的發(fā)電柴油機的高壓柴油泵用支架,包括底座,底座的中部沿豎直方向設有矩形的通孔,底座中部的通孔處采用間隙配合插裝有橫截面為矩形的支桿,支桿的頂端與托塊的底端固定相連,托塊上端面的中部設有通槽,通槽沿前后方向托塊上端面的中部,通槽內(nèi)設有連桿托輥,連桿托輥套裝在連桿托輥軸上,連桿托輥軸的軸線位于左右水平方向,連桿托輥軸的左右二端分別安裝在托塊上;
所述支桿底端的中部與拉桿的頂端固定相連,拉桿的軸線沿豎直方向設置,拉桿的側壁上設有連接螺紋,拉桿的中部套裝有調整墊板,調整墊板的板面位于水平方向,調整墊板板面的一側沿豎直方向設有螺栓插裝孔,拉桿在調整墊板下方的桿段上通過螺紋連接安裝有調整螺母,調整墊板的上方位于拉桿的左右二側分別設有下壓力彈簧,每個下壓力彈簧分別沿豎直方向設置,每個下壓力彈簧的底端分別頂在調整墊板的上表面上,每個下壓力彈簧的頂端分別頂在底座的下表面上;
所述底座的上方位于支桿的左右二側分別設有上壓力彈簧,每個上壓力彈簧分別沿豎直方向設置,每個上壓力彈簧的底端分別頂在底座的上表面上,每個上壓力彈簧的頂端分別頂在托塊的下表面上。
本實用新型的發(fā)電柴油機的高壓柴油泵用支架,其中所述下壓力彈簧的數(shù)量為2個,每個下壓力彈簧的底端分別設有用于定位的下彈簧座,每個下彈簧座分別與調整墊板的上表面固定相連,每個下壓力彈簧的頂端分別設有用于定位的上彈簧座,上彈簧座與底座的下表面固定相連。
本實用新型的發(fā)電柴油機的高壓柴油泵用支架,其中所述上壓力彈簧的數(shù)量為2個,每個上壓力彈簧的底端分別設有用于定位的下彈簧定位座,每個下彈簧定位座分別與底座的上表面固定相連,每個上壓力彈簧的頂端分別設有用于定位的上彈簧定位座,上彈簧定位座與托塊的下表面固定相連。
本實用新型的發(fā)電柴油機的高壓柴油泵用支架,其中所述連桿托輥采用滾珠軸承制成。
本實用新型的發(fā)電柴油機的高壓柴油泵用支架在使用時,可讓連桿托輥從下方頂住連桿,當連桿沿著前后方向運動時,滾動的連桿托輥可讓連桿與連桿托輥之間的摩擦阻力最小化,而連桿托輥在上壓力彈簧、下壓力彈簧的頂升作用下頂在連桿的下部,可對前后運動的連桿施加垂直向上的作用力,以消除連桿經(jīng)由前轉軸銷傳遞到齒條的額外扭矩,減少齒條、齒圈的磨損,對于已經(jīng)出現(xiàn)齒條、齒圈磨損的高壓柴油泵,則可減小或避免發(fā)電柴油機輸出轉速異常波動、發(fā)電頻率異常波動和發(fā)電功率異常波動作。
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