[實用新型]一種新能源汽車充電樁

有效

• 申請號: 201920503203.0
• 申請日: 2019-04-15
• 公開（公告）號: CN211809134U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 徐松岳
• 申請（專利權）人: 惠安材研黑絲通訊設備有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;B60L53/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車充電樁，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)內部底部的右側設置有電機(2)，所述電機(2)的輸出軸固定連接有第一齒輪(3)，所述第一齒輪(3)的左側嚙合有第二齒輪(4)，所述第二齒輪(4)的內部固定連接有支撐柱(5)，所述支撐柱(5)的表面開設有通孔(6)，所述支撐柱(5)的表面活動連接有充電線(7)，所述充電線(7)的底部穿過通孔(6)并延伸至支撐柱(5)的底部，所述箱體(1)內部的底部開設有第一放置槽(8)，所述第一放置槽(8)的內部固定連接有支撐塊(9)，所述支撐柱(5)的底部與支撐塊(9)的頂部活動連接，所述箱體(1)的底部固定連接有底座(10)，所述底座(10)的內部開設有第二放置槽(11)，所述第二放置槽(11)的頂部開設有橫槽(12)，所述充電線(7)的底部穿過橫槽(12)并延伸至第二放置槽(11)的內部電性連接有插頭(13)，所述插頭(13)的右側固定連接有第一電動伸縮桿(14)，所述第一電動伸縮桿(14)的右端與第二放置槽(11)內部的右側固定連接，所述第二放置槽(11)的底部開設有第一滑槽(15)，所述第一滑槽(15)的內部滑動連接有第一滑塊(16)，所述第一滑塊(16)的頂部與插頭(13)的底部固定連接，所述第二放置槽(11)內部的左側設置有電源插孔(17)，所述電源插孔(17)的底部通過電線電性連接有電源(18)，所述箱體(1)的右側開設有豎槽(19)，所述充電線(7)的頂部穿過豎槽(19)并延伸至箱體(1)的外部，所述箱體(1)的右側固定連接有第一固定塊(20)，所述第一固定塊(20)的右側通過活動軸活動連接有擋板(21)，所述箱體(1)的右側且位于第一固定塊(20)的下方固定連接有第二固定塊(22)，所述第二固定塊(22)的右側開設有第一流通槽(23)，所述第二固定塊(22)的頂部活動連接有限位板(24)，所述限位板(24)的頂部固定連接有充電頭(25)，所述箱體(1)的右側且位于第二固定塊(22)的下方固定連接有支撐板(26)，所述支撐板(26)的右側開設有第二流通槽(27)，所述充電線(7)的頂部依次穿過第二流通槽(27)和第一流通槽(23)并與充電頭(25)的底部電性連接，所述箱體(1)的正面電性連接有控制面板(28)，所述箱體(1)內部的左側固定連接有第二電動伸縮桿(29)，所述第二電動伸縮桿(29)的輸入端與控制面板(28)的輸出端單向電性連接，所述第二電動伸縮桿(29)的右端固定連接有限位齒(30)，所述限位齒(30)的右側與第二齒輪(4)的左側相接觸；

所述控制面板(28)的輸出端與電機(2)的輸入端單向電性連接，所述控制面板(28)的輸出端與第一電動伸縮桿(14)的輸入端單向電性連接，所述控制面板(28)的輸出端與電源(18)的輸入端雙向電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述箱體(1)內部的底部開設有第二滑槽(31)，所述第二滑槽(31)的內部滑動連接有第二滑塊(32)，所述第二滑塊(32)的頂部與限位齒(30)的底部固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述箱體(1)內部底部的右側固定連接有固定架(33)，所述固定架(33)的內部與電機(2)的外部固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述箱體(1)右側的底部開設有散熱孔(34)，所述充電頭(25)的右側設置有把手(35)。