[實用新型]一種汽車自動大燈淋涂裝置有效
| 申請號: | 201920501959.1 | 申請日: | 2019-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN209849182U | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發明(設計)人: | 林釗旭 | 申請(專利權)人: | 林釗旭 |
| 主分類號: | B05C5/00 | 分類號: | B05C5/00;B05C11/10;B05C9/14;B05C13/02 |
| 代理公司: | 11489 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 周鑫 |
| 地址: | 511400 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 淋涂 裝置殼體 進風風機 連接軟管 滑動座 回收箱 進風口 大燈 滑桿 本實用新型 頂部設置 干燥成型 滑動設置 淋涂裝置 螺桿螺紋 螺紋連接 前后移動 左右移動 出風口 儲料箱 再利用 側壁 風管 螺桿 體內 回收 節約 汽車 | ||
1.一種汽車自動大燈淋涂裝置,其特征在于,包括裝置殼體(1)、隔板(2)、回收管(3)、回收箱(4)、淋涂臺(6)、第一螺桿(7)、第一滑桿(8)、儲料箱(9)、淋涂連接軟管(10)、第二連接塊(11)、第二螺桿(12)、第二電機(13)、第二滑桿(14)、淋涂機構(15)、進風風機(16)、第一風管(17)、第一電機(24)和第一連接塊(25);
隔板(2)設置在裝置殼體(1)內,隔板(2)呈漏斗狀結構;回收管(3)設置在隔板(2)底部中心位置,回收管(3)下端與回收箱(4)相連;回收箱(4)設置在裝置殼體(1)內底面上;第一連接塊(25)設置在裝置殼體(1)內側壁上;第一螺桿(7)一端轉動連接在第一連接塊(25)上,其另一端與第一電機(24)相連;淋涂臺(6)上設置有與第一螺桿(7)相配合的螺紋孔(61)和通孔(62),淋涂臺(6)螺紋連接在第一螺桿(7)上;第一滑桿(8)滑動設置在通孔(62)內且兩端分別連接在裝置殼體(1)側壁上;第二連接塊(11)設置在裝置殼體(1)內側壁上;第二螺桿(12)一端轉動連接在第二連接塊(11)上,其另一端與第二電機(13)相連;淋涂機構(15)包括滑動座(151)和淋涂管(152);滑動座(151)與第二螺桿(12)螺紋連接且滑動設置在第二滑桿(14)上;第二滑桿(14)連接在裝置殼體(1)側壁上;淋涂管(152)與淋涂連接軟管(10)相連;淋涂連接軟管(10)與設置在裝置殼體(1)上的儲料箱(9)相連;裝置殼體(1)頂部設置有進風口(101)和出風口(102);進風風機(16)設置在裝置殼體(1)上,進風風機(16)通過第一風管(17)與進風口(101)相連。
2.根據權利要求1所述的一種汽車自動大燈淋涂裝置,其特征在于,隔板(2)上設置有過濾網(5)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車自動大燈淋涂裝置,其特征在于,淋涂臺(6)兩端設置有傾斜面。
4.根據權利要求1所述的一種汽車自動大燈淋涂裝置,其特征在于,淋涂機構(15)還包括有淋涂閥(153)和驅動件(155);淋涂閥(153)設置在淋涂管(152)上,淋涂閥(153)上設置有閥柄(154);驅動件(155)連接在滑動座(151)上,驅動件(155)與閥柄(154)轉動連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車自動大燈淋涂裝置,其特征在于,裝置殼體(1)上設置有循環風機(18)和電熱件(23);循環風機(18)設置在出風口(102)處,循環風機(18)出氣端連接有第二風管(19);第二風管(19)與電熱件(23)相連;電熱件(23)出氣端與進風口(101)相連。
6.根據權利要求5所述的一種汽車自動大燈淋涂裝置,其特征在于,第二風管(19)上設置有排氣管(20)。
7.根據權利要求6所述的一種汽車自動大燈淋涂裝置,其特征在于,排氣管(20)上設置有排氣閥(21)和凈化器(22)。
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