[實(shí)用新型]連接支撐桿組件、待連接件安裝結(jié)構(gòu)、電池包以及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920501846.1
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN209921039U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃毅軒;趙立志;梁建鵬;劉鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 11283 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 李健;蔣愛花

1.一種連接支撐桿組件，其特征在于，所述連接支撐桿組件包括獨(dú)立的連接桿件(10)和支撐桿件(20)，其中，所述連接桿件(10)的頂端能夠與所述支撐桿件(20)的底端連接以形成連接支撐桿，所述連接桿件(10)的直徑小于所述支撐桿件(20)的直徑，使得所述連接桿件(10)的底端端面形成為第一支撐面，所述支撐桿件(20)的頂端端面形成為第二支撐面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接支撐桿組件，其特征在于，所述連接桿件(10)的頂端和所述支撐桿件(20)的底端的連接方式為螺紋連接、粘接、卡接、焊接中的任意一者；和/或，

所述支撐桿件(20)的頂端端面上形成有向上凸起的凸臺(21)，所述凸臺(21)形成在所述支撐桿件(20)的頂端端面的中心位置，所述凸臺(21)的端面作為所述第二支撐面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接支撐桿組件，其特征在于，所述連接桿件(10)的頂端和所述支撐桿件(20)的底端的連接方式為螺紋連接時(shí)，所述連接桿件(10)的頂端的外周面上形成有頂端螺紋，所述支撐桿件(20)的底端端面上形成有與所述頂端螺紋相匹配的底端螺紋孔(23)，以使所述連接桿件(10)的頂端與所述支撐桿件(20)的底端形成螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接支撐桿組件，其特征在于，在連接支撐桿組件包括所述凸臺(21)時(shí)：

所述連接桿件(10)的底端的外周面上形成的外螺紋，所述支撐桿件(20)的頂端端面上形成有從凸臺(21)的端面開始軸向延伸的凸臺螺紋孔(24)，所述凸臺螺紋孔(24)與所述外螺紋相匹配；

和/或，

所述支撐桿件(20)的頂端設(shè)置有多邊形凸緣(22)，所述凸臺(21)從所述多邊形凸緣(22)的端面沿軸向伸出。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的連接支撐桿組件，其特征在于，所述連接桿件(10)的外周面上形成有裝配導(dǎo)向部，所述裝配導(dǎo)向部包括形成在所述連接桿件(10)的外周面上的環(huán)狀凸緣(11)。

6.一種待連接件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述待連接件安裝結(jié)構(gòu)包括安裝基礎(chǔ)、第一待連接件和根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的連接支撐桿組件，其中，

所述第一待連接件形成有第一貫穿安裝孔，所述連接桿件(10)的底端穿過所述第一貫穿安裝孔并連接到所述安裝基礎(chǔ)，所述支撐桿件(20)的底端端面抵接在所述第一貫穿安裝孔的孔口的周向區(qū)域。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的待連接件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述待連接件安裝結(jié)構(gòu)還包括緊固桿件和形成有第二貫穿安裝孔的第二待連接件，其中，所述第二待連接件支撐在所述第二支撐面上，所述緊固桿件穿過所述第二貫穿安裝孔并與所述支撐桿件(20)的頂端連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的待連接件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝基礎(chǔ)為電池包的下殼體并且所述第一待連接件和所述第二待連接件為電池模組，使得所述待連接件安裝結(jié)構(gòu)形成為電池模組安裝結(jié)構(gòu)；

和/或，

所述緊固桿件為所述連接支撐桿組件。

9.一種電池包，其特征在于，所述電池包包括權(quán)利要求6-8中任意一項(xiàng)所述的待連接件安裝結(jié)構(gòu)。

10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括權(quán)利要求9所述的電池包。