[實用新型]一種汽輪機轉子的平衡孔加工設備

有效

• 申請號: 201920501033.2
• 申請日: 2019-04-13
• 公開（公告）號: CN209986268U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 趙貴虎
• 申請（專利權）人: 立德動力設備(浙江)有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/00;B23B51/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽輪機轉子的平衡孔加工設備，包括若干支撐架(1)，其特征在于：所述支撐架(1)均連接有對轉子進行定位的定位機構(2)，所述定位機構(2)包括轉動連接于支撐架(1)上端的兩個定位輪(21)，兩個所述定位輪(21)之間留有間隙，相鄰支撐架(1)上連接的四個定位輪(21)的軸線兩兩重合；地面上設置有驅動裝置(11)，所述驅動裝置(11)連接有鉆孔機構(3)，所述鉆孔機構(3)包括若干加長桿(31)、將相鄰加長桿(31)連接的若干連接桿(32)和與加長桿(31)連接的鉆頭(33)，所述連接桿(32)的一端可與驅動裝置(11)連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機轉子的平衡孔加工設備，其特征在于：所述連接桿(32)兩端均固定連接有呈圓臺形的延伸桿(321)，所述延伸桿(321)遠離連接桿(32)的直徑小于其靠近連接桿(32)的直徑，所述延伸桿(321)遠離連接桿(32)的一端均固定連接有連接塊(322)，所述加長桿(31)兩端均開設有與延伸桿(321)配合的延伸槽(311)，所述延伸槽(311)開口處的直徑大于其端面的直徑，所述延伸槽(311)端面開設有連接槽(312)，所述延伸桿(321)外壁可與延伸槽(311)內壁抵接，所述連接塊(322)可置于連接槽(312)內。

3.根據權利要求2所述的一種汽輪機轉子的平衡孔加工設備，其特征在于：所述連接桿(32)側壁貫穿有排氣孔(313)，所述排氣孔(313)與連接槽(312)連通。

4.根據權利要求1所述的一種汽輪機轉子的平衡孔加工設備，其特征在于：轉子連接有若干對鉆孔機構(3)進行導向的導向機構(4)，所述導向機構(4)包括兩塊拼合的導向塊(41)、將導向塊(41)固定的緊固螺栓(42)和緊固螺母(43)，兩塊所述導向塊(41)可共同將轉子夾持，所述緊固螺栓(42)同時穿過兩塊導向塊(41)且與緊固螺母(43)螺紋連接，所述導向塊(41)端面均周向貫穿有若干導向孔（411），所述鉆孔機構（3）可從導向孔（411）內穿過。

5.根據權利要求1所述的一種汽輪機轉子的平衡孔加工設備，其特征在于：所述定位機構(2)還包括定位塊(22)，所述支撐架(1)上端均固定連接有兩根定位桿(23)，所述定位桿(23)分別位于定位輪(21)兩側，所述定位桿(23)可穿過定位塊(22)，所述定位塊(22)下端可與轉子上端抵接。

6.根據權利要求5所述的一種汽輪機轉子的平衡孔加工設備，其特征在于：兩根所述定位桿(23)均螺紋連接有定位螺母(24)，所述定位螺母(24)下端可與定位塊(22)上端抵接。

7.根據權利要求1所述的一種汽輪機轉子的平衡孔加工設備，其特征在于：最遠離所述驅動裝置(11)的定位架上端連接有分度盤(12)，所述分度盤(12)與轉子連接。

8.根據權利要求4所述的一種汽輪機轉子的平衡孔加工設備，其特征在于：所述導向孔（411）內均設置有導向套(44)。