[實用新型]一種快插磨損報警機構

有效

• 申請號: 201920500515.6
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN209762077U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 徐宇;喬冠朋;陳金林
• 申請（專利權）人: 靖江市恒大汽車部件制造有限公司
• 主分類號: F16D66/02
• 分類號: F16D66/02
• 代理公司: 32228 無錫華源專利商標事務所(普通合伙)
• 代理人: 聶啟新

1.一種快插磨損報警機構，其特征在于：包括制動蹄鐵(1)，制動蹄鐵(1)上方安裝有制動襯片(2)，制動襯片(2)上開有通孔一(21)，與通孔一(21)對應位置的制動蹄鐵(1)上開有通孔二(11)，通孔一(21)和通孔二(11)內同時卡接有“T”型的報警線總成(3)，報警線總成(3)包括“倒置U型”結構的彈性卡(33)，彈性卡(33)包括U型本體(332)，U型本體(332)兩端向外延伸有卡鉤(331)，卡鉤(331)的上平面與所述制動蹄鐵(1)的底面貼合，并且側向凸出于通孔二(11)的內壁。

2.如權利要求1所述的一種快插磨損報警機構，其特征在于：所述報警線總成(3)的結構為：還包括“T”型的總成本體(31)，總成本體(31)內部貫穿有線束(32)，線束(32)的兩頭均從總成本體(31)的底端伸出；總成本體(31)的下部開有通孔三(311)，所述彈性卡(33)貫穿通孔三(311)，且其兩端的所述卡鉤(331)凸出于總成本體(31)；位于所述通孔三(311)軸向中間位置的總成本體(31)內部向上開有凹槽(312)；所述U型本體(332)上表面高于卡鉤(331)并包容在凹槽(312)中。

3.如權利要求2所述的一種快插磨損報警機構，其特征在于：所述線束(32)與車輛電路系統連接并形成回路。

4.如權利要求2所述的一種快插磨損報警機構，其特征在于：所述總成本體(31)頂部中央固定安裝有凸出其上表面的磨損塊(34)，所述線束(32)貫穿總成本體(31)和磨損塊(34)。

5.如權利要求1所述的一種快插磨損報警機構，其特征在于：所述卡鉤(331)的側面為向內傾斜的斜面結構。

6.如權利要求1所述的一種快插磨損報警機構，其特征在于：所述通孔一(21)的孔徑大于通孔二(11)的孔徑，兩者配合形成與報警線總成(3)外形匹配的“T”型空間。

7.如權利要求1所述的一種快插磨損報警機構，其特征在于：所述報警線總成(3)的頂端低于制動襯片(2)的上平面。