[實用新型]一種汽車零部件加工用定位裝置

有效

• 申請號: 201920497424.1
• 申請日: 2019-04-13
• 公開（公告）號: CN209665115U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 胡華棋;肖勇凡;盧建;胡沖沖;歐陽慶春
• 申請（專利權）人: 南昌市奇政模具機械有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06;B24B41/02
• 代理公司: 36133 南昌卓爾精誠專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 朱樂敏<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種汽車零部件加工用定位裝置，包括工作臺，工作臺的下側設置有支撐腿，支撐腿的頂部固定連接有支撐座，支撐座的右側固定連接有第一電機，支撐座的上側設置有支撐板，支撐板與工作臺之間設置有減震墊，工作臺的上側固定連接有定位裝置，工作臺的兩側固定安裝有支架，支架的頂部設置有移動塊，移動塊的下側設置有加工裝置。該汽車零部件加工用定位裝置通過在定位板上設置第四電機和夾板，在加工的時候，可以通過第四電機帶動夾板運轉，從而可以將零部件進行轉動，可以調整零部件的不同位置進行加工，不需要將零部件重新進行固定，使用更加靈活方便，而且可以減輕工人的工作量。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件加工技術領域，具體為一種汽車零部件加工用定位裝置。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，汽車配件的種類繁多，現如今汽車的品牌越來越多，汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐（含駕駛員位），以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發展。在汽車配件加工過程中需要對零部件進行定位，傳統定位裝置功能單一，不能滿足人們日益增長的需求，另外現有的夾緊裝置，裝夾后會出現牢固性和穩定性較差的情況，從而使得成 品的質量和生產效率得不到保證。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車零部件加工用定位裝置，具備可以提高工作效率的優點，解決了現有技術中工作效率低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車零部件加工用定位裝置，包括工作臺，所述工作臺的下側設置有支撐腿，所述支撐腿的頂部固定連接有支撐座，所述支撐座的右側固定連接有第一電機，所述支撐座的內部固定連接有第一固定座，所述兩第一固定座之間設置有與第一電機連接的第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的表面螺紋連接有移動座，所述移動座的上側鉸接有支撐桿，所述支撐桿的另一端鉸接有支撐板，所述支撐板的一側開設有第一滑槽，所述支撐板與工作臺之間設置有減震墊，所述工作臺的上側固定連接有定位裝置，所述工作臺的兩側固定安裝有支架，所述支架的頂部固定連接有橫梁，所述橫梁的上側固定安裝有第二電機和第二固定座，所述兩第二固定座之間設置有與第二電機連接的第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的表面螺紋連接有移動塊，所述移動塊的下側固定連接有連接塊，所述連接塊的下側固定連接有加工裝置。

優選的，所述第一螺紋桿的兩側螺紋方向相反。

優選的，所述加工裝置包括液壓缸，所述液壓缸的一側設置有液壓桿，所述液壓桿的下側固定安裝有第三電機，所述第三電機的一側連接有打磨盤。

優選的，所述定位裝置包括定位板，所述定位板的上側固定安裝有墊塊和第三固定座，所述墊塊的上側固定安裝有第四電機，所述第三固定座的內側設置有連接盤，連接盤遠離第三固定座的一側固定安裝有電動推桿，所述電動推桿的一端固定連接有夾板，第四電機的轉軸貫穿第三固定座且通過聯軸器與連接盤傳動連接。

優選的，所述定位板的表面開設有限位槽。

優選的，所述減震墊包括頂板和底板，所述頂板和底板的表面均設置有第二滑槽和凸塊，所述第二滑槽的內部滑動連接有滑塊，所述滑塊的中部鉸接有斜桿，所述兩鉸接的斜桿之間設置有彈簧，所述凸塊的表面鉸接有斜桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過在定位板上設置第四電機和夾板，在加工的時候，可以通過第四電機帶動夾板運轉，從而可以將零部件進行轉動，可以調整零部件的不同位置進行加工，不需要將零部件重新進行固定，使用更加靈活方便，而且可以減輕工人的工作量。