[實用新型]一種汽車零部件加工用定位裝置

有效

• 申請號: 201920497424.1
• 申請日: 2019-04-13
• 公開（公告）號: CN209665115U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 胡華棋;肖勇凡;盧建;胡沖沖;歐陽慶春
• 申請（專利權）人: 南昌市奇政模具機械有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06;B24B41/02
• 代理公司: 36133 南昌卓爾精誠專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 朱樂敏<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種汽車零部件加工用定位裝置，包括工作臺（1），其特征在于：所述工作臺（1）的下側設置有支撐腿（2），所述支撐腿（2）的頂部固定連接有支撐座（3），所述支撐座（3）的右側固定連接有第一電機（4），所述支撐座（3）的內部固定連接有第一固定座（5），所述兩第一固定座（5）之間設置有與第一電機（4）連接的第一螺紋桿（6），所述第一螺紋桿（6）的表面螺紋連接有移動座（10），所述移動座（10）的上側鉸接有支撐桿（11），所述支撐桿（11）的另一端鉸接有支撐板（12），所述支撐板（12）的一側開設有第一滑槽（13），所述支撐板（12）與工作臺（1）之間設置有減震墊（8），所述工作臺（1）的上側固定連接有定位裝置（9），所述工作臺（1）的兩側固定安裝有支架（14），所述支架（14）的頂部固定連接有橫梁（15），所述橫梁（15）的上側固定安裝有第二電機（17）和第二固定座（16），所述兩第二固定座（16）之間設置有與第二電機（17）連接的第二螺紋桿（18），所述第二螺紋桿（18）的表面螺紋連接有移動塊（19），所述移動塊（19）的下側固定連接有連接塊（20），所述連接塊（20）的下側固定連接有加工裝置（7）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用定位裝置，其特征在于：所述第一螺紋桿（6）的兩側螺紋方向相反。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用定位裝置，其特征在于：所述加工裝置（7）包括液壓缸（71），所述液壓缸（71）的一側設置有液壓桿（72），所述液壓桿（72）的下側固定安裝有第三電機（73），所述第三電機（73）的一側連接有打磨盤（74）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用定位裝置，其特征在于：所述定位裝置（9）包括定位板（91），所述定位板（91）的上側固定安裝有墊塊（93）和第三固定座（95），所述墊塊（93）的上側固定安裝有第四電機（94），所述第三固定座（95）的內側設置有連接盤（97），連接盤（97）遠離第三固定座（95）的一側固定安裝有電動推桿（96），所述電動推桿（96）的一端固定連接有夾板（98），第四電機（94）的轉軸貫穿第三固定座（95）且通過聯軸器與連接盤（97）傳動連接。

5.根據權利要求4所述的一種汽車零部件加工用定位裝置，其特征在于：所述定位板（91）的表面開設有限位槽（92）。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用定位裝置，其特征在于：所述減震墊（8）包括頂板（81）和底板（82），所述頂板（81）和底板（82）的表面均設置有第二滑槽（83）和凸塊（87），所述第二滑槽（83）的內部滑動連接有滑塊（84），所述滑塊（84）的中部鉸接有斜桿（85），所述兩鉸接的斜桿（85）之間設置有彈簧（86），所述凸塊（87）的表面鉸接有斜桿（85）。