[實用新型]一種中小跨度簡支公路橋梁端部無縫防跳車構(gòu)造

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920494102.1
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN211772757U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 莊一舟;張猛;朱漢華
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/12;E01C3/00;E01C5/00;E01C11/00
• 代理公司: 杭州天正專利事務(wù)所有限公司 33201
• 代理人: 黃美娟;王兵

1.一種中小跨度簡支公路橋梁端部無縫防跳車構(gòu)造，包括橋面結(jié)構(gòu)和路面結(jié)構(gòu)，所述的橋面結(jié)構(gòu)包括橋面板(5)、主梁(4)和橋臺(14)；所述的路面結(jié)構(gòu)自下而上依次鋪設(shè)有路基和路面板(11)，其特征在于：所述的中小跨度簡支公路橋梁通過支座(13)架設(shè)在所述橋臺(14)上，所述的中小跨度簡支公路橋梁上鋪設(shè)有橋面板(5)，所述的主梁(4)與橋臺背墻(1)連接區(qū)域的上方布置有ECC連接板(3)，所述的ECC連接板(3)與所述的橋臺背墻(1)的上端部疊合并且沿著橋面方向設(shè)有延伸段，所述的延伸段與所述的主梁(4)部分疊合，所述的延伸段的長度為被疊合的主梁(4)長度的5％；所述的ECC連接板(3)一端與所述的橋面板(5)緊密連接，另一端與所述的路面板(11)緊密連接；所述的ECC連接板(3)的厚度與所述的ECC連接板(3)的厚度相匹配；所述的ECC連接板(3)與所述的橋臺背墻(1)上端部疊合的區(qū)域鋪設(shè)有四弗乙稀薄板滑移層(2)；所述ECC連接板(3)的跨度與所述的四弗乙稀薄板滑移層(2)相同；

所述的路基包括路基土層(10)和顆粒狀填充層(6)，所述的路基土層(10)中布設(shè)有微型樁(7)和路基下隔板(9)，所述的微型樁(7)在所述的路基土層(10)與所述的橋臺(14)連接處沿著與橋面板(5)寬度方向平行的方向上均勻布置一排；所述的微型樁的樁頂預(yù)埋有剪力鍵(8)，所述的路基下隔板(9)通過剪力鍵(8)與所述的微型樁(7)固結(jié)；所述的路基土層(10)上依次鋪設(shè)有顆粒狀填充層(6)和路面板(11)；所述的微型樁(7)與所述的路基下隔板(9)之間的角度為45～60°。

2.如權(quán)利要求1所述的中小跨度簡支公路橋梁端部無縫防跳車構(gòu)造，其特征在于：所述ECC連接板(3)內(nèi)設(shè)有縱向鋼筋，所述的縱向鋼筋與相鄰橋面板(5)內(nèi)的縱向鋼筋通過機械連接，使ECC連接板(3)與相鄰橋面板(5)形成整體。

3.如權(quán)利要求1所述的中小跨度簡支公路橋梁端部無縫防跳車構(gòu)造，其特征在于：所述ECC連接板(3)與相鄰路面接觸的一端通過環(huán)氧砂漿進(jìn)行錨固。

4.如權(quán)利要求1所述的中小跨度簡支公路橋梁端部無縫防跳車構(gòu)造，其特征在于：所述橋臺背墻(1)頂部為滑移區(qū)，先采用高模量瀝青砂漿找平，然后再鋪設(shè)四弗乙稀薄板作為梁端滑移層。

5.如權(quán)利要求1所述的中小跨度簡支公路橋梁端部無縫防跳車構(gòu)造，其特征在于：所述微型樁(7)的樁長為1～2m，所述微型樁(7)為現(xiàn)澆或預(yù)制。

6.如權(quán)利要求1所述的中小跨度簡支公路橋梁端部無縫防跳車構(gòu)造，其特征在于：所述路基下隔板(9)可以現(xiàn)澆或預(yù)制，所述路基下隔板(9)長度為5～8m。

7.如權(quán)利要求1所述的中小跨度簡支公路橋梁端部無縫防跳車構(gòu)造，其特征在于：所述路基下隔板(9)上表面最高處到路基設(shè)計標(biāo)高之間的距離為1m。

8.如權(quán)利要求1所述的中小跨度簡支公路橋梁端部無縫防跳車構(gòu)造，其特征在于：所述顆粒狀填充層厚度為15～25cm，填充料為中粗砂。