[實用新型]一種竹筏船的航速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)向控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920491526.2 | 申請日： | 2019-04-12 |
| 公開（公告）號： | CN209858965U | 公開（公告）日： | 2019-12-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陸政德;帥鴻元 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海豐滋新能源船舶科技有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/042 | 分類號： | G05B19/042;B63H21/17;B63B49/00 |
| 代理公司： | 31233 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務所 | 代理人： | 宋纓;錢文斌 |
| 地址： | 201812 上海市嘉定*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 航速 水流速度檢測 本實用新型 計算裝置 主控制器 竹筏 衛(wèi)星定位設(shè)備 轉(zhuǎn)向控制裝置 水流傳感器 管理系統(tǒng) 控制方式 總能量 電池 | ||
1.一種竹筏船的航速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)向控制裝置，包括主控制器，其特征在于，所述主控制器分別與電池總能量管理系統(tǒng)、水流速度檢測裝置和航速計算裝置相連，所述水流速度檢測裝置還與水流傳感器相連，所述航速計算裝置還與衛(wèi)星定位設(shè)備相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹筏船的航速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)向控制裝置，其特征在于，所述主控制器還連接有轉(zhuǎn)向信息獲取裝置和轉(zhuǎn)向執(zhí)行裝置，所述轉(zhuǎn)向信息獲取裝置還與操控裝置相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹筏船的航速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)向控制裝置，其特征在于，所述主控制器還連接有遠程信息接收裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹筏船的航速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)向控制裝置，其特征在于，所述衛(wèi)星定位設(shè)備為北斗衛(wèi)星定位模塊或GPS衛(wèi)星定位模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹筏船的航速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)向控制裝置，其特征在于，所述主控制器由數(shù)字控制器DSP+FPGA器件構(gòu)成。
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