[實用新型]一種測試道路加鋪層抗反射裂縫性能儀器

有效

• 申請號: 201920491182.5
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN210014992U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 卜鑫德;王玉杰
• 申請（專利權）人: 中國市政工程中南設計研究總院有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/38
• 代理公司: 42212 武漢河山金堂專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 胡清堂

一種測試道路加鋪層抗反射裂縫性能儀器，包括：帶密封門的溫控箱、設置于溫控箱內測試區域的固定底座、活動底座、鋼板、載荷系統，設置于溫控箱內電器儲存區域的電機、減速器；電機、固定底座、活動底座從左至右依次設置于溫控箱內，且活動底座的底部鋪設有若干塊鋼板，用以調節活動底座上端面與固定底座上端面之間的高度差，使得兩塊水泥混凝土試件分別置于固定底座、活動底座上，且兩塊水泥混凝土試件連接處豎向設置有鋼片；載荷系統設置于水泥混凝土試件上表面，且載荷系統與水泥混凝土試件有間隙；優點是：不僅可以模擬裂解的病害，還可以同時模擬裂縫、錯臺兩種情況同時出現的病害。

技術領域

本實用新型屬于道路用瀝青混合料性能評價技術領域，具體地說是一種測試道路加鋪層抗反射裂縫性能儀器。

背景技術

我國很多水泥混凝土路面都已經達到或者已經超過了設計使用年限，因此，進行舊水泥混凝土道路修復或者翻修已是必然趨勢。我國多采用城市舊混凝土路面加鋪瀝青面層的處理方式。舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土結構的致命弱點是瀝青混凝土加鋪層在舊水泥混凝土路面接縫處彎沉差極易產生反射裂縫。而如何確定反射裂縫影響區域，并抑制舊水泥混凝土路面板間彎沉差造成的反射裂縫，是改造工程的重要內容。

目前尚沒有一套專門的研究道路加鋪層抗反射裂縫性能的裝置。

實用新型內容

為了解決上述技術缺陷，本實用新型提供一種測試道路加鋪層抗反射裂縫性能儀器，原理是：通過模擬在荷載、水及溫度作用下，水泥混凝土板接縫處上方瀝青混凝土的受力和應變狀態，以確定反射裂縫出現的原因以及影響因素，為工程實踐提供技術和理論支持。

一種測試道路加鋪層抗反射裂縫性能儀器，包括：帶密封門的溫控箱、設置于溫控箱內測試區域的固定底座、活動底座、鋼板、載荷系統，設置于溫控箱內電器儲存區域的電機、減速器；

電機、固定底座、活動底座從左至右依次設置于溫控箱內，且活動底座的底部鋪設有若干塊鋼板，用以調節活動底座上端面與固定底座上端面之間的高度差，使得兩塊水泥混凝土試件分別置于固定底座、活動底座上，且兩塊水泥混凝土試件連接處豎向設置有鋼片，用于控制兩塊水泥混凝土試件的接縫大小；載荷系統設置于水泥混凝土試件上表面，且載荷系統與水泥混凝土試件有間隙，用于放置待測瀝青混凝土試件后模擬下層水泥混凝土試件出現裂縫、錯臺的病害；

電機與減速器連接，減速器上的齒輪與載荷系統上的齒輪齒條齒合，通過電機帶動減速器上的齒輪轉動，從而帶動齒輪齒條在水平方向上的轉動，使得載荷系統上的荷載輪向待測瀝青混凝土試件施加壓力。

本實用新型一種測試道路加鋪層抗反射裂縫性能儀器，其優點是：本實用新型結構固定底座、活動底座、鋼片、鋼板等結構的設計，不僅可以模擬裂解的病害，還可以同時模擬裂縫、錯臺兩種情況同時出現的病害；即測試瀝青混合料加鋪層在荷載、水和溫度作用下出現反射裂縫的條件，定量的研究加鋪層在不同條件下出現反射裂縫時的應變狀態。為工程應用提供一定的技術指導和理論基礎。

附圖說明

圖1為本實用新型裝置的內部結構示意圖；

圖2為本實用新型裝置的外部結構示意圖；

圖3為圖1中A部放大圖；

其中：

密封門1、溫控箱2、測試區域3、固定底座4、活動底座5、鋼板6、透明玻璃7、電器儲存區域8、電機9、減速器10、水泥混凝土試件11、鋼片12、待測瀝青混凝土試件13、齒輪14、齒輪齒條15、荷載輪16、水平支架17、滑槽18、倒順開關19、計數器20、液壓泵21、支撐架22、豎向滑槽23。

具體實施方式