[實用新型]車輛

有效

• 申請號: 201920490041.1
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN210454663U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 德拉甘·B·斯托伊科維奇;科琳·瑪麗·霍夫曼;杰克·馬爾切夫斯基;約書亞·羅伯特·亨普希爾;羅納德·M·羅瓦茲;馬蒂亞斯·A·胡貝爾
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R9/058
• 分類號: B60R9/058;B60R9/08;B60J7/11;B60R9/10
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

1.一種車輛，其特征在于，其包括：

乘客艙，所述乘客艙具有包括一對車頂縱梁的車頂支撐框架；

車頂，所述車頂包括適于可移除地組裝到所述車頂支撐框架的多個車頂面板；

多個銷，所述多個銷延伸通過所述車頂面板可移除地組裝到所述車頂縱梁，所述銷具有設置在所述車頂面板的上方的上端；以及

車頂行李架，所述車頂行李架可移除地附接到所述銷的所述上端。

2.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述車頂縱梁限定多個開口，所述開口具有在豎直方向上延伸的軸線，并且其中所述銷組裝到所述開口中。

3.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述銷在所述銷的中間部分上設有肩環，所述肩環適于當所述車頂面板通過所述銷附接到所述車頂支撐框架時閉合由所述車頂面板限定的開口。

4.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，其還包括：

擠壓管，所述擠壓管組裝在由所述車頂縱梁限定的多個開口中的每一個的內部，其中所述銷組裝到所述開口中，其中所述銷通過附接到在所述車頂縱梁下方的所述銷的下端的螺紋連接器固定到所述車頂縱梁，并且其中所述車頂行李架通過螺紋連接器固定到所述銷的所述上端。

5.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述車頂行李架在所述車頂面板被固定到所述車頂支撐框架的情況下附接到所述銷。

6.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述車頂行李架在所述車頂面板未被固定到所述車頂支撐框架的情況下附接到所述銷。

7.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述車頂行李架在所述車頂面板被固定到所述車頂支撐框架的情況下以第一模式附接到所述銷并且在所述車頂面板未被固定到所述車頂支撐框架的情況下以第二模式附接到所述銷。

8.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述銷具有中間部分、頂部和底部，其中所述頂部和底部具有螺紋端，并且所述中間部分具有比所述頂部和底部更大的直徑。

9.如權利要求8所述的車輛，其特征在于，所述銷在所述中間部分上設有肩環，所述肩環適于當所述車頂面板附接到所述車頂支撐框架時閉合由所述車頂面板限定的開口。

10.如權利要求1所述的車輛，其特征在于，其還包括：

附接到所述車頂縱梁的多個支架，其中所述支架限定多個開口，所述開口具有在豎直方向上延伸的軸線，并且其中所述銷組裝到所述開口中。