[實用新型]一種雙工位熱鉚設備

有效

• 申請號: 201920486128.1
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN210211415U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 夏科承
• 申請（專利權）人: 寧波華翔特雷姆汽車飾件有限公司
• 主分類號: B29C65/60
• 分類號: B29C65/60
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所 33256
• 代理人: 尚俊燕

本實用新型公開了一種雙工位熱鉚設備，解決了現有熱鉚設備功能單一且效率低下的問題，其技術方案要點是，機架上設有第一熱鉚機構、第二熱鉚機構、第一熱鉚工位、第二熱鉚工位、及橫向驅動機構，本實用新型的雙工位熱鉚設備，當設備進入重復運行狀態后，工作人員可在第二熱鉚機構對第二熱鉚工件進行加工的同時，于第一熱鉚工位上取放工件，以縮短熱鉚加工需要等待的時間，提高了工作效率；同時整臺設備只需單個工作人員即可完成所有操作，并且工作人員無需離開人工操作位，從而降低人工成本及人力損耗。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零配件加工領域，特別涉及一種雙工位熱鉚設備。

背景技術

熱鉚是利用熱熔性鉚釘末端受熱變形，從而將兩個物體固定在一起的連接工藝，其廣泛應用于汽車裝飾配件連接中。公告號為CN207373726U的實用新型公開了一種用于汽車裝飾配件的熱鉚設備，包括熱鉚機構和壓緊機構，熱鉚組件包括加熱模以及下壓組件，加熱模設置于下壓組件的下壓活動端；壓緊機構包括壓板、伸縮彈性件以及電磁吸合裝置；壓板水平設置于載物臺上，壓板上設置有與熱鉚柱對應的避讓通孔；所述彈性伸縮件豎直設立，一端連接于壓板另一端連接于載物臺，壓板下表面與載物臺之間區域用于放置待熱鉚工件；電磁吸合裝置包括電磁線圈、芯棒和鐵塊，電磁線圈纏繞設置于芯棒外周，芯棒與鐵塊相對應的設置于壓板邊緣和載物臺上。

上述熱鉚設備功能較為單一，每次只能夠對單個熱鉚工件進行加工，且只有在前個工件加工完成并取下后，才能放置新的待熱鉚工件至載物臺上進行加工，效率低下，因此還存在一定的改進空間。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種雙工位熱鉚設備，能夠同時加工兩個熱鉚工件，提高工作效率。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種雙工位熱鉚設備，包括機架，所述機架上設有

第一熱鉚機構，正對于人工操作位；

第二熱鉚機構，位于第一熱鉚機構遠離人工操作位的一側；

第一熱鉚工位，位于第一熱鉚機構的正下方以放置第一熱鉚工件；

第二熱鉚工位，位于第一熱鉚機構及第二熱鉚機構的下方以放置第二熱鉚工件，并位于第一熱鉚工位的上方；

橫向驅動機構，連接于第二熱鉚工位以驅動第二熱鉚工位橫向平移至第一熱鉚機構或者第二熱鉚機構的正下方。

作為優選，所述機架上還設置有第一縱向壓緊機構與第二縱向壓緊機構，所述第一縱向壓緊機構位于第一熱鉚機構與第一熱鉚工位之間以限定第一熱鉚工件的縱向位置；所述第二縱向壓緊機構位于第二熱鉚機構與第二熱鉚工位之間以限定第二熱鉚工件的縱向位置。

作為優選，所述第一熱鉚工位上還設置有第一橫向壓緊機構以限定第一熱鉚工件的橫向位置；所述第二熱鉚工位上還設置有第二橫向壓緊機構以限定第二熱鉚工件的橫向位置。

作為優選，所述第一熱鉚機構包括位于第一熱鉚工位上方的第一升降臺、固定于機架以驅動第一升降臺進行縱向往復直線運動的第一升降驅動組件、固定于第一升降臺下側面的第一下壓板、及固定于第一下壓板下板面的若干第一熱鉚柱；

所述第二熱鉚機構包括位于第二熱鉚工位上方的第二升降臺、固定于機架以驅動第二升降臺進行縱向往復直線運動的第二升降驅動組件、固定于第二升降臺下側面的第二下壓板、及固定于第二下壓板下板面的若干第二熱鉚柱。

作為優選，所述第一升降驅動組件包括位于第一升降臺的兩端并向上延伸的第一驅動板、同時轉動穿過兩塊第一驅動板的第一驅動軸、固定于第一驅動軸端部的第一驅動齒輪、豎直固定于機架并嚙合于第一驅動齒輪的第一齒條、及固定于第一升降臺的上側面以驅動第一驅動軸進行周向轉動的第一動力源；