[實用新型]一種三輪車

有效

• 申請號: 201920486046.7
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN209700856U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 李因增
• 申請（專利權）人: 李因增
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16;B62K5/027;B62J1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種三輪車，包括三輪車車體、轉向裝置、連接踏板、連接桿、前置座板，所述三輪車車體前部頂端設置轉向裝置，三輪車車體前端底部焊接連接踏板，連接踏板通過連接桿與前置座板連接，所述轉向裝置包括轉向連接板、固定螺栓、方向把連接軸、方位固定孔、方向把轉向盤、方向把連接軸帽、方向把、方位鎖銷、握把，所述轉向連接板通過固定螺栓與三輪車車體連接，解決了在果園果樹行間及蔬菜大棚內，由于空間所限，無法掉頭，倒車有不方便的問題，更加方便復雜道路的行駛，宜推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及交通工具領域，尤其涉及一種三輪車。

背景技術

機動三輪車區別于人力三輪車，機動三輪車是以非人力動力，如內燃機動力即汽油或柴油發動機，以及電力發動機或太陽能發動力為動力源的機車，同時裝配有三個輪子的交通工具，現有的機動三輪車雖然能夠進行倒車，但是在果園果樹行間及蔬菜大棚內，由于空間所限，無法掉頭，倒車有不方便的問題，因此需要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種三輪車，以解決上述技術問題，為實現上述目的本實用新型采用以下技術方案：

一種三輪車，包括三輪車車體、轉向裝置、連接踏板、連接桿、前置座板，所述三輪車車體前部頂端設置轉向裝置，三輪車車體前端底部焊接連接踏板，連接踏板通過連接桿與前置座板連接，所述轉向裝置包括轉向連接板、固定螺栓、方向把連接軸、方位固定孔、方向把轉向盤、方向把連接軸帽、方向把、方位鎖銷、握把，所述轉向連接板通過固定螺栓與三輪車車體連接，轉向連接板后部中心焊接有方向把連接軸，方向把連接軸后部設置九個方位固定孔，九個方位固定孔圍成一個半圓，所述方向把轉向盤中心設置一個孔洞，方向把轉向盤通過孔洞套于方向把連接軸外，方向把連接軸頂部通過螺紋與方向把連接軸帽連接，所述方向把轉向盤頂部設置方位鎖銷，方向把轉向盤與方向把通過焊接連接，方向把兩端套入握把。

在上述技術方案基礎上，所述連接踏板包括踏板連接桿、踏板桿、連接套桿、連接套桿內槽，所述踏板連接桿與三輪車車體焊接連接，踏板連接桿末端焊接連接套桿，連接套桿內部設置連接套桿內槽，連接套桿內槽內部插入連接桿，所述踏板桿焊接于踏板連接桿側面。

在上述技術方案基礎上，所述方位鎖銷包括鎖銷外殼、銷軸主體、銷軸凸端、回力彈簧、拉環，所述銷軸主體貫穿于鎖銷外殼，銷軸主體底部設置銷軸凸端，銷軸凸端與銷軸主體一體成型，銷軸主體與鎖銷外殼之間設置回力彈簧，銷軸主體頂部設置有一個穿口，穿口內穿入拉環。

在上述技術方案基礎上，所述方向把轉向盤相對于轉向連接板能夠進行180度旋轉。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：本實用新型設計合理，解決了在果園果樹行間及蔬菜大棚內，由于空間所限，無法掉頭，倒車有不方便的問題，更加方便復雜道路的行駛，通過方向把轉向盤在轉向連接板進行旋轉，使方向把進行180度旋轉，這樣人就可以做在前置座板上就行反方向的行駛，宜推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖2為本實用新型轉向裝置結構示意圖。

圖3為本實用新型連接踏板結構示意圖。

圖4為本實用新型方位鎖銷工作原理示意圖。

圖中：三輪車車體1、轉向裝置2、連接踏板3、連接桿4、前置座板5、轉向連接板6、固定螺栓7、方向把連接軸8、方位固定孔9、方向把轉向盤10、方向把連接軸帽11、方向把12、方位鎖銷13、握把14、踏板連接桿15、踏板桿16、連接套桿17、連接套桿內槽18、鎖銷外殼19、銷軸主體20、銷軸凸端21、回力彈簧22、拉環23。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細闡述。