[實用新型]一種可以切換的港口拖輪錨纜機液壓管路有效
| 申請號: | 201920485535.0 | 申請日: | 2019-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN209908878U | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發明(設計)人: | 張小強;包磊;鄧海朋;李傳坤;趙建偉 | 申請(專利權)人: | 唐山港集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/16 | 分類號: | F15B11/16 |
| 代理公司: | 13108 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 李桂芳 |
| 地址: | 063611 河北省唐*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 錨纜機 液壓管路 剎車液壓管路 液壓動力裝置 液壓馬達油缸 剎車油缸 液壓馬達 拖輪 并聯連接 連接管路 截止閥 設備技術領域 本實用新型 使用效率 保證 港口 | ||
1.一種可以切換的港口拖輪錨纜機液壓管路,它包括液壓馬達液壓管路(4)和剎車液壓管路(5),液壓馬達液壓管路(4)的兩端分別連接液壓動力裝置(1)和錨纜機的液壓馬達油缸,剎車液壓管路(5)的兩端分別連接液壓動力裝置(1)和錨纜機的剎車油缸,其特征在于:液壓馬達液壓管路(4)分別與兩臺錨纜機的液壓馬達油缸并聯連接,剎車液壓管路(5)分別與兩臺錨纜機的剎車油缸并聯連接,在液壓馬達液壓管路(4)與兩臺錨纜機的液壓馬達油缸的連接管路中分別安裝有截止閥,在剎車液壓管路(5)與兩臺錨纜機的剎車油缸的連接管路中分別安裝有截止閥。
2.根據權利要求1所述的可以切換的港口拖輪錨纜機液壓管路,其特征在于:所述液壓馬達液壓管路(4)的直徑大于剎車液壓管路(5)的直徑。
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