[實用新型]一種用于轉向傳動機構的轉向軸支承

有效

• 申請號: 201920484041.0
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN209870487U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 朱曉;楊情操;張湯赟
• 申請（專利權）人: 南京依維柯汽車有限公司
• 主分類號: B62D3/02
• 分類號: B62D3/02
• 代理公司: 32102 南京蘇科專利代理有限責任公司
• 代理人: 姚姣陽

1.一種用于轉向傳動機構的轉向軸支承，包括安裝于車身儀表板橫梁上的轉向傳動機構，所述轉向傳動機構包括最前端的轉向傳動軸萬向節總成，所述轉向傳動軸萬向節總成通過轉向軸及轉向軸后方的聯軸節總成與轉向器總成固定連接，其特征在于：所述轉向傳動軸萬向節總成與聯軸節總成之間還設有的轉向軸，所述轉向軸通過轉向軸支承固定在車架左縱梁的上翼面上，所述轉向軸支承與車架上翼面通過螺栓連接，所述轉向軸支承由轉向軸支承本體及轉向軸支承座構成，二者通過焊接成為一體。

2.根據權利要求1所述的用于轉向傳動機構的轉向軸支承，其特征在于：所述轉向軸支承本體包括與車架左縱梁上翼面相固定連接的支撐面，所述支撐面與車架左縱梁上翼面相對的一端具有向上的折彎，所述折彎中心具有用于穿過轉向軸支承座的通孔。

3.根據權利要求2所述的用于轉向傳動機構的轉向軸支承，其特征在于：所述折彎的角度為支撐面的底面延長線與折彎底面延長線構成，其角度為40°。

4.根據權利要求2所述的用于轉向傳動機構的轉向軸支承，其特征在于：所述轉向軸支承座圓柱中心線與轉向軸支承本體的固定面成53.8°角，轉向軸支承座圓柱中心線與轉向軸支承本體的固定面的垂直平面成14.4°角。

5.根據權利要求2所述的用于轉向傳動機構的轉向軸支承，其特征在于：所述轉向軸支承本體沿其兩側設有兩條以增加本體的強度和剛度的翻邊。

6.根據權利要求2所述的用于轉向傳動機構的轉向軸支承，其特征在于：所述支撐面設有兩個螺栓安裝孔，所述螺栓安裝孔通過螺栓將轉向軸支承固定在車架左縱梁上翼面。

7.根據權利要求1所述的用于轉向傳動機構的轉向軸支承，其特征在于：所述轉向軸支承座呈圓筒狀，其內外表面均為光滑面，且內腔呈階梯結構，所述內腔的上端直接大于下端的直徑，所述上端用于安裝轉向軸支承球座，內腔下端為光孔。

8.根據權利要求7所述的用于轉向傳動機構的轉向軸支承，其特征在于：轉向軸支承座兩端均設有用于固定防塵罩的凸邊結構。

9.根據權利要求7所述的用于轉向傳動機構的轉向軸支承，其特征在于：所述轉向軸上端具有花鍵，并穿過轉向軸支承座球座，轉向軸上端的花鍵與轉向傳動軸帶萬向節總成的萬向節叉相連，下端與聯軸節總成相連。