[實用新型]一種新型軌道移動設(shè)備防風(fēng)裝置及軌道移動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920483340.2
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN210176322U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任軍輝;張永樂;張敏;張桂;韋乃詳;羅洪亮;歐陽義
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南中鐵五新重工有限公司
• 主分類號: B66C9/18
• 分類號: B66C9/18
• 代理公司: 北京尚鉞知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11723
• 代理人: 王志東

1.一種新型軌道移動設(shè)備防風(fēng)裝置，其特征在于，該新型軌道移動設(shè)備防風(fēng)裝置包括：基座(1)；設(shè)置所述基座(1)上的滑動導(dǎo)軌(2)；設(shè)置于所述滑動導(dǎo)軌(2)上，且用于夾緊鋼軌的夾緊機(jī)構(gòu)(3)；所述夾緊機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置在所述滑動導(dǎo)軌(2)上具體為：所述夾緊機(jī)構(gòu)(3)包括：第一夾緊臂(301)、第二夾緊臂(302)；所述第一夾緊臂(301)包括：第一夾緊臂主體(30101)、設(shè)置于所述第一夾緊臂主體(30101)上的第一導(dǎo)向孔(30102)；所述第二夾緊臂(302)包括：第二夾緊臂主體(30201)、設(shè)置于所述第二夾緊臂主體(30201)上的第二導(dǎo)向孔(30202)；所述第一夾緊臂(301)通過所述第一導(dǎo)向孔(30102)設(shè)置于所述滑動導(dǎo)軌(2)上；所述第二夾緊臂(302)通過所述第二導(dǎo)向孔(30202)設(shè)置于所述滑動導(dǎo)軌(2)上；所述第一夾緊臂(301)還包括：設(shè)置于所述第一夾緊臂主體(30101)靠近鋼軌一端的第一夾緊部(30103)；所述第二夾緊臂(302)還包括：設(shè)置于所述第二夾緊臂主體(30201)靠近鋼軌一端的第二夾緊部(30203)；所述第一夾緊部(30103)和所述第二夾緊部(30203)位于鋼軌兩側(cè)；所述夾緊機(jī)構(gòu)(3)還包括：設(shè)置在所述第一夾緊部(30103)和所述第二夾緊部(30203)下端的突出部(303)；所述突出部(303)向軌腰一側(cè)凸出，并抵觸在軌腰上；所述夾緊機(jī)構(gòu)(3)還包括：設(shè)置在所述突出部(303)與軌腰接觸端面上的接觸部(304)；所述接觸部(304)為齒形結(jié)構(gòu)；或所述接觸部(304)為橡膠塊；該新型軌道移動設(shè)備防風(fēng)裝置還包括：設(shè)置于所述基座(1)上，用于驅(qū)動所述第一夾緊部(30103)和所述第二夾緊部(30203)相互靠近的驅(qū)動裝置(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型軌道移動設(shè)備防風(fēng)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(4)包括：設(shè)置在所述基座(1)上的驅(qū)動螺桿(401)；所述驅(qū)動螺桿(401)的兩端設(shè)置有螺旋方向相反的螺紋結(jié)構(gòu)(402)；所述第一夾緊臂(301)還包括：設(shè)置在第一夾緊臂主體(30101)上的第一螺紋孔(30104)；所述第二夾緊臂(302)還包括：設(shè)置在第二夾緊臂主體(30201)上的第二螺紋孔(30204)；所述驅(qū)動螺桿(401)一端的螺紋結(jié)構(gòu)(402)通過第一螺紋孔(30104)與所述第一夾緊臂(301)連接；所述驅(qū)動螺桿(401)另一端的螺紋結(jié)構(gòu)(402)通過第二螺紋孔(30204)與所述第二夾緊臂(302)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型軌道移動設(shè)備防風(fēng)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(4)還包括：手動輪(403)；所述手動輪(403)與所述驅(qū)動螺桿(401)一端面連接；和/或

所述驅(qū)動裝置(4)還包括：驅(qū)動電機(jī)(404)；所述驅(qū)動電機(jī)(404)設(shè)置在所述基座(1)上；所述驅(qū)動電機(jī)(404)與所述驅(qū)動螺桿(401)另一端面連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型軌道移動設(shè)備防風(fēng)裝置，其特征在于，該新型軌道移動設(shè)備防風(fēng)裝置還包括：頂緊彈簧(5)；所述頂緊彈簧(5)設(shè)置在滑動導(dǎo)軌(2)上；且所述頂緊彈簧(5)位于第一導(dǎo)向孔(30102)和第二導(dǎo)向孔(30202)之間；和/或

該新型軌道移動設(shè)備防風(fēng)裝置還包括：用于限定第一夾緊臂(301)和第二夾緊臂(302)位移的限位結(jié)構(gòu)(6)，所述限位結(jié)構(gòu)(6)設(shè)置在所述基座(1)上。

5.一種具有權(quán)利要求1-4中任意一項所述的軌道移動設(shè)備防風(fēng)裝置的軌道移動裝置，其特征在于，該軌道移動設(shè)備包括：車架(7)；設(shè)置在車架(7)上的車輪(8)；設(shè)置在車架(7)上的權(quán)利要求1-4中任意一項所述的軌道移動設(shè)備防風(fēng)裝置(9)。