[實用新型]一種物流運輸箱

有效

• 申請號: 201920483329.6
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN210000831U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 周愛香
• 申請（專利權）人: 上海鎮心汽車廂體有限公司
• 主分類號: B65D25/38
• 分類號: B65D25/38;B65D25/24;B65D81/07;B65G41/00
• 代理公司: 31297 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 李敏

本實用新型物流箱技術領域，且公開了一種物流運輸箱，包括箱體，箱體內壁的底部固定安裝有驅動機構，驅動機構的頂部活動連接有運輸機構，箱體的底部焊接有限位塊，箱體的頂部開設有限位槽，箱體的頂部焊接有吊耳，箱體的右側活動連接有轉桿，箱體的右側通過轉軸活動連接有蓋板，蓋板的右側焊接有槽塊，箱體的內壁的兩側均固定裝有滑板。該物流運輸箱，電機帶動雙皮帶輪進行旋轉，使驅動輪進行旋轉，使移動架進行移動，移當支輪離開滑板的頂部的時候，使支輪的底部接觸地面，使移動架離開箱體，叉車在側面將貨物放在移動架的頂部，使伸縮掛鉤將貨物拉緊，解決了現有的物流箱較大時，叉車不不方便將貨物放在物流箱合適的位置。

技術領域

本實用新型涉及物流箱技術領域，具體為一種物流運輸箱。

背景技術

物流箱即周轉箱，廣泛用于機械、汽車、家電、輕工、電子等行業，能耐酸耐堿、耐油污，無毒無味，可用于盛放食品等，清潔方便，零件周轉便捷、堆放整齊，便于管理。其合理的設計，優良的品質，適用于工廠物流中的運輸、配送、儲存、流通加工等環節。

物流箱在運輸貨物的時候，能起到一定的保護作用，但是現有的物流箱在運輸大型貨物的時候，基本都是使用起重器將貨物吊起，通過物流箱的頂部加入到物流箱中，起重設備使用價格昂貴，要不就是使用叉車將貨物起重到物流箱的內部，如果貨物使用叉車，運輸箱較大，無法將貨物運送到合適的位置。

實用新型內容

解決了現有的物流箱較大時，叉車不不方便將貨物放在物流箱合適的位置。

一種物流運輸箱，包括箱體，所述箱體內壁的底部固定安裝有驅動機構，所述驅動機構的頂部活動連接有運輸機構，所述箱體的底部焊接有限位塊，所述箱體的頂部開設有限位槽，所述箱體的頂部焊接有吊耳，所述箱體的右側活動連接有轉桿，所述箱體的右側通過轉軸活動連接有蓋板，所述蓋板的右側焊接有槽塊，所述箱體的內壁的兩側均固定裝有滑板。

所述驅動機構包括安裝板，所述安裝板的頂部銷釘連接有電機，所述電機的輸出端活動連接有雙皮帶輪，所述安裝板的頂部焊接有支桿，所述支桿上活動連接有單皮帶輪，所述單皮帶輪的后表面固定安裝有驅動輪，所述雙皮帶輪通過皮帶傳動連接有單皮帶輪。

所述運輸機構包括移動架，所述移動架內壁的底部焊接有轉塊，所述轉塊的內部活動連接有支輪，所述支輪的頂部焊接有彈簧，所述移動架的頂部固定安裝有拉環，所述拉環上活動連接有伸縮掛鉤，所述移動架的底部固定安裝有滑輪。

優選的，所述安裝板的底部焊接在箱體內壁的底部，所述支桿的數目為兩個，兩個支桿平行對稱分布在安裝板的頂部。

優選的，所述彈簧的頂部焊接在移動架的頂部，所述移動架的底部與驅動輪的頂部相接觸，驅動輪驅動移動架。

優選的，所述移動架的底部開設有與支輪運動軌跡相匹配的條形通孔，使驅動輪能接觸到移動架的底部，所述滑輪的底部滑動連接在滑板的頂部，所述滑板的底部開設有與驅動輪相匹配的條形通孔，所述支輪、滑輪和驅動輪不在統一垂直平面內，防止驅動輪無法驅動移動架。

優選的，所述限位塊的寬度與限位槽的寬度相匹配，所述限位塊的高度大于限位槽的深度，防止在碼貨的時候，貨物進行滑動，所述吊耳的高度小于限位塊的高度，防止吊耳和物流箱的底部損壞。

優選的，所述槽塊的頂部開設有與轉桿相匹配的擋槽，所述箱體的右側開設有與蓋板相匹配的旋轉槽。

與現有技術相比：