[實用新型]一種汽車脫困裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920482726.1 | 申請日： | 2019-04-09 |
| 公開（公告）號： | CN209739038U | 公開（公告）日： | 2019-12-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 毛西剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 毛西剛 |
| 主分類號： | B60S9/205 | 分類號： | B60S9/205 |
| 代理公司： | 44473 廣東騰銳律師事務(wù)所 | 代理人： | 莫錫斌<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址： | 523000 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 短油缸 長油缸 輸出軸 汽車 本實用新型 支承板 機(jī)構(gòu)提供液壓 汽車底盤 相對設(shè)置 向前移動 液壓組件 轉(zhuǎn)軸鉸接 轉(zhuǎn)軸連接 連接件 鉸接 轉(zhuǎn)軸 升高 | ||
1.一種汽車脫困裝置，包括有設(shè)置在汽車上的脫困機(jī)構(gòu)和一個為所述脫困機(jī)構(gòu)提供液壓能的液壓組件，其特征在于：
所述脫困機(jī)構(gòu)包括長油缸、短油缸、轉(zhuǎn)軸和支承板，所述長油缸位于所述短油缸的前端且所述長油缸的輸出軸和所述短油缸的輸出軸為前后相對設(shè)置，所述長油缸和所述短油缸的末端分別與汽車底盤鉸接，所述短油缸由末端向下往前端傾斜，所述長油缸的輸出軸和所述短油缸的輸出軸分別與所述轉(zhuǎn)軸鉸接，所述支承板位于所述長油缸和所述短油缸的下方且通過一連接件與所述轉(zhuǎn)軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車脫困裝置，其特征在于：
所述長油缸和所述短油缸的末端分別通過一翻轉(zhuǎn)支承座與汽車底盤連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車脫困裝置，其特征在于：
所述液壓組件包括油箱、雙向變量液壓泵、若干條油管、若干個開關(guān)閥和若干個溢流閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車脫困裝置，其特征在于：
在所述汽車的中控臺上設(shè)有用于控制所述液壓組件的開關(guān)按鈕或觸屏操作按鈕。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車脫困裝置，其特征在于：
在所述支承板的底面設(shè)有防滑條。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車脫困裝置，其特征在于：
所述脫困機(jī)構(gòu)設(shè)有四個，四個所述脫困機(jī)構(gòu)對稱地設(shè)置在汽車底盤上。
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