[實用新型]一種電動車輛控制器總成操作結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920480985.0
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN209994765U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王曉晶;徐洋
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽思創(chuàng)通用電氣有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K5/00
• 代理公司: 12235 天津睿禾唯晟專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 李春榮

本實用新型公開了一種電動車輛控制器總成操作結(jié)構(gòu)，包括底座和支架，底座的內(nèi)部上方固定安裝有支架，底座的內(nèi)部底端固定安裝有小型風(fēng)機，底座的內(nèi)部右側(cè)固定安裝有溫度傳感器，小型風(fēng)機的左右兩端均固定連接有管道，底座內(nèi)部上方的左右兩端均固定安裝有排氣口，支架的上方固定安裝有控制器總成，支架的上方通過螺栓固定安裝有上蓋板，上蓋板的中部開口有散熱孔層，散熱孔層的下方均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有擋板，擋板的上方固定連接有限位彈簧。本實用新型散熱效果更好，可對控制器總成上下兩端進行全方位散熱，且在沒工作時可自動將上蓋板頂部的散熱孔關(guān)閉，防止灰塵掉落粘黏在控制器總成表面，進一步的提高了裝置的防塵效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及新能源及節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動車輛控制器總成操作結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，電動車輛的輕量化逐漸被業(yè)界重視，電動車輛控制器通常安裝在操作結(jié)構(gòu)內(nèi)部，避免暴露在視野中，粘黏灰塵與防水，電動車輛上工作條件的嚴酷性和復(fù)雜性給傳統(tǒng)的電動車輛控制器技術(shù)帶來了極大的挑戰(zhàn)。電動車輛控制器的散熱問題時保證控制器壽命和安全可控性的必須因素。控制器作為電動車的核心部件，體積越來越小，散熱要求越來越高，控制器的散熱效率高低直接決定著電動車的控制安全、壽命、可靠性，所以很多控制器殼體頂部與底部均開口有格柵網(wǎng)，讓內(nèi)部的控制器總成自動散熱，散熱效果較差，且灰塵容易穿過格柵網(wǎng)掉落附著在控制器總成表面，造成控制器總成短路或者損壞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種電動車輛控制器總成操作結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種電動車輛控制器總成操作結(jié)構(gòu)，包括底座和支架，所述底座的內(nèi)部上方固定安裝有支架，所述底座的內(nèi)部底端固定安裝有小型風(fēng)機，所述底座的內(nèi)部右側(cè)固定安裝有溫度傳感器，所述小型風(fēng)機的左右兩端均固定連接有管道，所述底座內(nèi)部上方的左右兩端均固定安裝有排氣口，所述支架的上方固定安裝有控制器總成，所述支架的上方通過螺栓固定安裝有上蓋板，所述上蓋板的中部開口有散熱孔層，所述散熱孔層的下方均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有擋板，所述擋板的上方固定連接有限位彈簧。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述限位彈簧的另一端均與散熱孔層左側(cè)內(nèi)壁固定連接，且當小型風(fēng)機開始工作時，氣流吹動擋板往左側(cè)翻動。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述小型風(fēng)機在沒有工作時，擋板正好覆蓋在散熱孔層下方將散熱孔層的散熱孔覆蓋。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述小型風(fēng)機的上方設(shè)置有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口正好位于控制器總成的下方。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：其特征在于，所述管道的內(nèi)側(cè)均與小型風(fēng)機的出風(fēng)口相導(dǎo)通，所述管道的另一端與排氣口相導(dǎo)通。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述排氣口與底座內(nèi)壁之間的夾角為65°-75°。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述小型風(fēng)機與溫度傳感器之間電性連接，所述溫度傳感器和控制器總成與外部電源之間電性連接，且溫度傳感器的信號發(fā)射端與小型風(fēng)機的信號接收端之間信號連接。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過安裝有擋板，小型風(fēng)機在沒有工作時，擋板正好覆蓋在散熱孔層下方將散熱孔層的散熱孔覆蓋，使得結(jié)構(gòu)內(nèi)沒有工作時，限位彈簧可推動擋板將散熱孔層中的散熱孔一一堵塞住，防止裝置在沒有工作時灰塵穿過散熱孔層附著粘黏在控制器總成表面，進一步的提高了裝置的防塵性能。

2、本實用新型中，通過安裝有小型風(fēng)機，溫度傳感器的信號發(fā)射端與小型風(fēng)機的信號接收端之間信號連接，使得當結(jié)構(gòu)內(nèi)溫度過高時，小型風(fēng)機開始工作，產(chǎn)生氣流從出風(fēng)口與排氣口中排出，吹向控制器總成的上下兩端，快速將控制器總成的上下端的熱量吹走，散熱速度更快，效果更好。

附圖說明