[實用新型]一種中橋主減速器凸緣壓裝反力支撐機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920480945.6
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN209736975U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設計）人: 劉軍;張景亮;韓鵬;邵顯行;許偉明
• 申請（專利權）人: 安徽航大智能科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 34158 合肥方舟知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 宋萍<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種中橋主減速器凸緣壓裝反力支撐機構，其特征在于，其包括：

安裝座(1)；

浮動滑架(2)，所述浮動滑架(2)豎直滑動連接在安裝座(1)上；

定位座(3)，所述定位座(3)水平設于浮動滑架(2)一側，其上開有供所述浮動滑架(2)卡合且自由通過的卡槽(4)；

定位組件(5)，所述定位組件(5)設于定位座(3)上；

升降驅動組件，所述升降驅動組件用于驅動浮動滑架(2)豎直移動；

支撐組件，所述支撐組件包括上頂尖(6)、頂尖安裝座(7)、滑架墊塊(8)、支撐塊(9)、安裝塊(10)、平移氣缸(11)、滑動塊(12)，所述安裝塊(10)設于定位座(3)下方，所述滑動塊(12)設于安裝塊(10)上，對應的所述安裝塊(10)上開有供滑動塊(12)卡合且自由滑動的滑動槽(13)，所述平移氣缸(11)設于定位座(3)下方且與滑動塊(12)驅動連接，所述支撐塊(9)豎直設于滑動塊(12)頂面，所述滑架墊塊(8)豎直固接在浮動滑架(2)遠離安裝座(1)一端上且與支撐塊(9)相對應，所述頂尖安裝座(7)豎直固接在浮動滑架(2)上且與支撐塊(9)相對應，所述上頂尖(6)設于頂尖安裝座(7)上。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種中橋主減速器凸緣壓裝反力支撐機構,其特征在于，所述支撐塊(9)由多個互相卡接的柱體組成。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種中橋主減速器凸緣壓裝反力支撐機構,其特征在于，所述升降驅動組件包括：

滑臺安裝座(14)，所述滑臺安裝座(14)通過安裝滑軌滑塊設于安裝座(1)上；

滑臺升降座(15)，所述滑臺升降座(15)固接在滑臺安裝座(14)上，所述浮動滑架(2)固接在滑臺升降座(15)上；

升降驅動氣缸(16)，所述升降驅動氣缸(16)設于安裝座(1)上方且與滑臺升降座(15)驅動連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種中橋主減速器凸緣壓裝反力支撐機構,其特征在于，所述安裝座(1)上設有液壓緩沖器(17)，所述液壓緩沖器(17)與滑臺升降座(15)相對應。

5.根據(jù)權利要求3所述的一種中橋主減速器凸緣壓裝反力支撐機構,其特征在于，所述安裝座(1)上設有用于對滑臺安裝座(14)進行限位的死擋塊(18)。