[實用新型]一種具有緩沖防護功能的新能源汽車充電系統用支撐臺有效
| 申請號: | 201920480094.5 | 申請日: | 2019-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN210000159U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 吳守瑤 | 申請(專利權)人: | 南通濱睿智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;F16M3/00;F16F15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226000 江蘇省南通市海*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電樁 新能源汽車 放置槽 充電槍 擋板 充電系統 緩沖防護 充電線 支撐臺 本實用新型 主體下表面 灰塵雜質 使用壽命 主體正面 活動板 活動桿 連接板 連接桿 螺紋帽 螺紋柱 伸縮桿 左側面 卡接 轉軸 遮擋 軸承 充電 防護 堵塞 | ||
本實用新型公開了一種具有緩沖防護功能的新能源汽車充電系統用支撐臺,涉及新能源汽車技術領域,其包括充電樁主體,所述充電樁主體的左側面設置有充電線所述充電線的右端設置有充電槍,所述充電槍卡接在充電樁主體正面開設的放置槽內,所述充電樁主體下表面設置有活動板,所述放置槽的下方設置有擋板。該具有緩沖防護功能的新能源汽車充電系統用支撐臺,通過擋板、連接板、連接桿、螺紋柱、螺紋帽、轉軸、軸承、活動桿和第一伸縮桿的共同作用,從而實現了對于放置槽的遮擋防護,避免了充電槍長時間對新能源汽車進行充電外界的灰塵雜質對放置槽進行堵塞的情況,從而給充電樁主體的使用帶來方便,保障了充電樁主體的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及新能源汽車技術領域,具體為一種具有緩沖防護功能的新能源汽車充電系統用支撐臺。
背景技術
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車充電系統中充電樁為新能源汽車提供動力,傳統的充電樁不便于移動,新型移動式新能源充電樁帶來極大的方便,現在一些移動式新能源充電樁的支撐臺沒有減震緩沖功能,移動式新能源充電樁在移動時,路面顛簸會給移動式新能源充電樁造成震動使得內部結構損壞,且移動式新能源充電樁的支撐臺無法對充電槍的放置槽進行遮擋防護,充電槍長時間對新能源汽車進行充電時,外界的灰塵雜質會對放置槽進行堵塞,從而給移動式新能源充電樁的使用帶來不便。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種具有緩沖防護功能的新能源汽車充電系統用支撐臺,解決了現在一些移動式新能源充電樁的支撐臺沒有減震緩沖功能,路面顛簸會給移動式新能源充電樁造成震動使得內部結構損壞,且移動式新能源充電樁的支撐臺無法對充電槍的放置槽進行遮擋防護,外界的灰塵雜質會對放置槽進行堵塞,從而給移動式新能源充電樁的使用帶來不便的問題。
(二)技術方案
為達到以上目的,本實用新型采取的技術方案是:一種具有緩沖防護功能的新能源汽車充電系統用支撐臺,包括充電樁主體,所述充電樁主體的左側面設置有充電線所述充電線的右端設置有充電槍,所述充電槍卡接在充電樁主體正面開設的放置槽內,所述充電樁主體下表面設置有活動板,所述放置槽的下方設置有擋板,所述擋板的內壁與充電樁主體的外壁搭接,且擋板的左側面固定連接有連接板。
所述連接板的下表面固定連接有兩個連接桿,且兩個連接桿的相對面分別與螺紋帽的左右兩側面固定連接,所述螺紋帽的內壁螺紋連接有螺紋柱,所述螺紋柱的底端固定連接有轉動裝置,所述轉動裝置的底端固定連接有活動桿,且轉動裝置卡接在U形板的上表面,所述U形板的下表面與活動板的上表面固定連接,所述活動板的上表面通過第一伸縮桿與連接板的下表面固定連接。
所述活動板的下表面固定連接有若干個滑動裝置,所述滑動裝置卡接在回形板的上表面,所述回形板的下表面與支撐底座的上表面固定連接,所述支撐底座的上表面通過兩個第二伸縮桿與活動板的下表面固定連接,且支撐底座的下表面設置有四個滑輪,所述滑輪的右側面設置有剎車片。
優選的,所述轉動裝置包括轉軸,所述轉軸的頂端和底端分別與螺紋柱的底端和活動桿的上表面固定連接,且轉軸的外壁套接有軸承,所述軸承卡接在U形板的上表面。
優選的,所述第一伸縮桿包括殼體,所述殼體的下表面與活動板的上表面固定連接,且殼體內壁的左右兩側面均開設有滑槽,且兩個滑槽的內壁均滑動連接有滑塊,且兩個滑塊的相對面分別與支撐桿的左右兩端固定連接,所述支撐桿的頂端延伸至殼體的外部并與連接板的下表面固定連接,所述第一伸縮桿的內部結構與第二伸縮桿的內部結構相同。
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