[實用新型]一種具有緩沖防護功能的新能源汽車充電系統用支撐臺

有效

• 申請號: 201920480094.5
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN210000159U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 吳守瑤
• 申請（專利權）人: 南通濱睿智能科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;F16M3/00;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有緩沖防護功能的新能源汽車充電系統用支撐臺，包括充電樁主體(1)，其特征在于：所述充電樁主體(1)的左側面設置有充電線(2)所述充電線(2)的右端設置有充電槍(3)，所述充電槍(3)卡接在充電樁主體(1)正面開設的放置槽(4)內，所述充電樁主體(1)下表面設置有活動板(14)，所述放置槽(4)的下方設置有擋板(5)，所述擋板(5)的內壁與充電樁主體(1)的外壁搭接，且擋板(5)的左側面固定連接有連接板(6)；

所述連接板(6)的下表面固定連接有兩個連接桿(7)，且兩個連接桿(7)的相對面分別與螺紋帽(8)的左右兩側面固定連接，所述螺紋帽(8)的內壁螺紋連接有螺紋柱(9)，所述螺紋柱(9)的底端固定連接有轉動裝置(10)，所述轉動裝置(10)的底端固定連接有活動桿(12)，且轉動裝置(10)卡接在U形板(11)的上表面，所述U形板(11)的下表面與活動板(14)的上表面固定連接，所述活動板(14)的上表面通過第一伸縮桿(13)與連接板(6)的下表面固定連接；

所述活動板(14)的下表面固定連接有若干個滑動裝置(15)，所述滑動裝置(15)卡接在回形板(16)的上表面，所述回形板(16)的下表面與支撐底座(17)的上表面固定連接，所述支撐底座(17)的上表面通過兩個第二伸縮桿(18)與活動板(14)的下表面固定連接，且支撐底座(17)的下表面設置有四個滑輪(19)，所述滑輪(19)的右側面設置有剎車片(20)。

2.根據權利要求1所述的一種具有緩沖防護功能的新能源汽車充電系統用支撐臺，其特征在于：所述轉動裝置(10)包括轉軸(101)，所述轉軸(101)的頂端和底端分別與螺紋柱(9)的底端和活動桿(12)的上表面固定連接，且轉軸(101)的外壁套接有軸承(102)，所述軸承(102)卡接在U形板(11)的上表面。

3.根據權利要求1所述的一種具有緩沖防護功能的新能源汽車充電系統用支撐臺，其特征在于：所述第一伸縮桿(13)包括殼體(131)，所述殼體(131)的下表面與活動板(14)的上表面固定連接，且殼體(131)內壁的左右兩側面均開設有滑槽(132)，且兩個滑槽(132)的內壁均滑動連接有滑塊(133)，且兩個滑塊(133)的相對面分別與支撐桿(134)的左右兩端固定連接，所述支撐桿(134)的頂端延伸至殼體(131)的外部并與連接板(6)的下表面固定連接，所述第一伸縮桿(13)的內部結構與第二伸縮桿(18)的內部結構相同。

4.根據權利要求1所述的一種具有緩沖防護功能的新能源汽車充電系統用支撐臺，其特征在于：所述滑動裝置(15)包括滑桿(151)，所述滑桿(151)的頂端與活動板(14)的下表面固定連接，且滑桿(151)的外壁套接有滑套(152)，所述滑套(152)卡接在回形板(16)的上表面，所述滑桿(151)的底端通過彈簧(153)與回形板(16)內壁的下表面固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種具有緩沖防護功能的新能源汽車充電系統用支撐臺，其特征在于：所述滑桿(151)的形狀為矩形，所述滑套(152)的形狀為矩形。

6.根據權利要求1所述的一種具有緩沖防護功能的新能源汽車充電系統用支撐臺，其特征在于：所述擋板(5)的形狀為L形，且擋板(5)的內壁設置有密封墊。