[實用新型]一種汽車用啟停蓄電池正極保險盒

有效

• 申請號: 201920479321.2
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN209626175U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 吳禮平;趙磊;林軍昌;王昱昕
• 申請（專利權）人: 浙江眾泰汽車制造有限公司
• 主分類號: H01H85/20
• 分類號: H01H85/20
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣兵魁

1.一種汽車用啟停蓄電池正極保險盒，其特征在于：所述的汽車用啟停蓄電池正極保險盒包括保險盒上蓋(1)、保險盒本體(2)，保險盒上蓋(1)設置為能夠扣裝在保險盒本體(2)上部的結構，保險盒本體(2)包括保險盒底座(3)，保險盒底座(3)上的螺栓Ⅰ(4)穿過保險絲底座(5)，螺栓Ⅰ(4)上擰裝緊固螺母Ⅰ，保險絲底座(5)上插接保險絲(6)，保險盒底座(3)上的螺栓Ⅱ(7)穿過銅板(8)，螺栓Ⅱ(7)上擰裝緊固螺母Ⅱ(9)，蓄電池傳感器(10)插頭的電源導線(11)通過搭鐵片(12)固定安裝在保險盒底座(3)的螺栓Ⅰ(4)上，保險盒底座(3)上設置倒Ω形的導線槽(13)，蓄電池傳感器(10)插頭的LIN信號導線(14)設置為能夠卡裝在導線槽(13)內的結構，蓄電池傳感器(10)插頭通過連接線與蓄電池傳感器(10)連接，蓄電池傳感器(10)設置在蓄電池(15)上。

2.根據權利要求1所述的汽車用啟停蓄電池正極保險盒，其特征在于：所述的保險盒本體(2)的保險盒底座(3)還包括蓄電池正極樁頭(16)，保險盒底座(3)上的螺栓Ⅱ(7)穿過同時穿過保險絲底座(5)的底座連接部Ⅰ(17)，所述的保險盒底座(3)上的螺栓Ⅰ(4)穿過底座連接部Ⅱ(18)，螺栓Ⅲ(19)同時穿過銅板(8)和蓄電池正極樁頭(16)，所述的電源導線(11)的搭鐵片(12)設置為套裝在螺栓Ⅰ(4)上的結構，螺栓Ⅲ(19)上擰裝緊固螺母Ⅲ。

3.根據權利要求1或2所述的汽車用啟停蓄電池正極保險盒，其特征在于：所述的保險盒底座(3)上設置凹進的凹槽部Ⅰ(20)和凹進的凹槽部Ⅱ(21)，所述的凹槽部Ⅰ(20)和凹槽部Ⅱ(21)位置相對，凹槽部Ⅰ(20)上部設置斜面結構的入口面Ⅰ(22)，凹槽部Ⅱ(21)上部設置斜面結構的入口面Ⅱ(23)，入口面Ⅰ(22)和入口面Ⅱ(23)呈倒八字形結構，凹槽部Ⅰ(20)、入口面Ⅰ(22)、凹槽部Ⅱ(21)、入口面Ⅱ(23)形成倒Ω形的導線槽(13)。

4.根據權利要求1或2所述的汽車用啟停蓄電池正極保險盒，其特征在于：所述的保險盒上蓋(1)一側和保險盒本體(2)一側通過鉸鏈活動連接，保險盒上蓋(1)另一側設置倒L形的卡條部(24)，卡條部(24)上設置限位凸塊(25)，保險盒本體(2)另一側設置卡環部(26)，保險盒上蓋(1)和保險盒本體(2)扣裝連接時，卡條部(24)設置為能夠插裝在卡環部(26)內的結構，卡條部(24)的限位凸塊(25)設置為能夠抵靠在卡環部(26)下端端面位置的結構。

5.根據權利要求1或2所述的汽車用啟停蓄電池正極保險盒，其特征在于：所述的保險盒底座(3)上設置開槽部(27)，開槽部(27)一側側面設置凹槽部Ⅰ(20)，開槽部(27)另一側側面設置凹槽部Ⅱ(21)，LIN信號導線(14)設置為能夠穿過開槽部(27)的結構。