[實(shí)用新型]一種擴(kuò)展鶴管裝車范圍的移動(dòng)小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920479000.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209797473U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏宗寶;王恒;陳五林;寧尚文;劉光濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇潤(rùn)沃化工設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B67D7/42 | 分類號(hào): | B67D7/42 |
| 代理公司: | 32330 連云港聯(lián)創(chuàng)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人: | 杜麗麗 |
| 地址: | 222000 江蘇省連*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪組 鶴管 基架 移動(dòng)小車 軌道梁 軌道 軌道長(zhǎng)度方向 本實(shí)用新型 范圍擴(kuò)大 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 上下兩側(cè) 支架固定 可拆換 連接管 包絡(luò) 充裝 輕便 萬(wàn)向 機(jī)車 配合 裝車 驅(qū)動(dòng) | ||
1.一種擴(kuò)展鶴管裝車范圍的移動(dòng)小車,其特征在于:包括軌道梁以及在軌道梁上下兩側(cè)安裝的軌道,其中上側(cè)的軌道配合第一輪組行走,下側(cè)的軌道配合第二輪組行走,且所述第一輪組和所述第二輪組均固定安裝在基架的一側(cè),該基架上安裝有用于驅(qū)動(dòng)第一輪組和第二輪組沿著軌道長(zhǎng)度方向行走的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);
所述基架的另一側(cè)通過支架固定安裝有可拆換連接管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種擴(kuò)展鶴管裝車范圍的移動(dòng)小車,其特征在于:所述基架為方形框架,該方形框架上、下兩側(cè)設(shè)有用于安裝第一輪組和第二輪組的支板,每個(gè)輪組固定連接在兩個(gè)支板之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種擴(kuò)展鶴管裝車范圍的移動(dòng)小車,其特征在于:所述第一輪組和第二輪組結(jié)構(gòu)相同,所述第一輪組與所述第二輪組的安裝方向在水平方向呈180°翻轉(zhuǎn);
所述第一輪組和所述第二輪組包括安裝座,該安裝座上安裝有能夠橫向轉(zhuǎn)動(dòng)的第一行走輪和能夠豎向轉(zhuǎn)動(dòng)的第二行走輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種擴(kuò)展鶴管裝車范圍的移動(dòng)小車,其特征在于:所述安裝座包括第一安裝座體和第二安裝座體,這兩個(gè)安裝座體垂直設(shè)置且一體成型,所述第二安裝座體開設(shè)有輪孔,所述第二行走輪通過第二輪軸安裝在所述輪孔內(nèi);所述輪孔的兩側(cè)分別設(shè)有與支板固定安裝的耳柄;
所述第一安裝座體朝向軌道梁的一側(cè)成型有安裝臺(tái),該安裝臺(tái)通過第一輪軸安裝有第一行走輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種擴(kuò)展鶴管裝車范圍的移動(dòng)小車,其特征在于:所述第一安裝座相對(duì)安裝臺(tái)的另一側(cè)成型有加強(qiáng)筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種擴(kuò)展鶴管裝車范圍的移動(dòng)小車,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置、齒輪和齒條,所述驅(qū)動(dòng)裝置通過固定座安裝在所述基架的中間位置,所述齒輪安裝在所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸上,所述齒條安裝在所述軌道梁上,且所述齒輪與所述齒條嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種擴(kuò)展鶴管裝車范圍的移動(dòng)小車,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置為風(fēng)動(dòng)馬達(dá)、液壓馬達(dá)或防爆電動(dòng)機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種擴(kuò)展鶴管裝車范圍的移動(dòng)小車,其特征在于:所述軌道梁與其上下兩側(cè)的軌道以焊接或螺栓連接的方式連接。
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