[實用新型]一種新能源汽車電池箱火災探測設備有效
| 申請號： | 201920468968.5 | 申請日： | 2019-04-08 |
| 公開（公告）號： | CN209571041U | 公開（公告）日： | 2019-11-01 |
| 發明（設計）人： | 金如安;張晨;朱麗華 | 申請（專利權）人： | 江蘇中實電子有限公司 |
| 主分類號： | G08B17/00 | 分類號： | G08B17/00;G08B17/10;G08B25/08;G01D21/02 |
| 代理公司： | 南京中律知識產權代理事務所(普通合伙) 32341 | 代理人： | 沈振濤 |
| 地址： | 211514 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 火災探測裝置 新能源汽車 主控制器 電池箱 火災探測設備 濃度采集模塊 本實用新型 電池管理系統 溫度采集模塊 輸出端連接 一氧化碳 輸出端 殼體 煙霧 探測 體內 | ||
1.一種新能源汽車電池箱火災探測設備，其特征在于：包括火災探測裝置和主控制器，火災探測裝置的輸出端連接主控制器，主控制器的輸出端通過CAN總線連接新能源汽車的電池管理系統；火災探測裝置包括殼體，殼體內設有煙霧濃度采集模塊、溫度采集模塊和一氧化碳濃度采集模塊。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車電池箱火災探測設備，其特征在于：還包括滅火裝置；滅火裝置連接主控制器。
3.根據權利要求1所述的新能源汽車電池箱火災探測設備，其特征在于：所述溫度采集模塊包括溫度傳感器。
4.根據權利要求1所述的新能源汽車電池箱火災探測設備，其特征在于：所述溫度采集模塊包括感溫電纜，感溫電纜設于殼體表面或者電池箱內部。
5.根據權利要求1所述的新能源汽車電池箱火災探測設備，其特征在于：還包括液晶顯示屏，液晶顯示屏的輸入端連接主控制器。
6.根據權利要求1所述的新能源汽車電池箱火災探測設備，其特征在于：還包括開關量報警單元，開關量報警單元的輸入端連接主控制器，開關量報警單元的輸出端連接新能源汽車的控制系統。
7.根據權利要求1所述的新能源汽車電池箱火災探測設備，其特征在于：所述主控制器還通過CAN總線連接新能源汽車的車載儀表和控制系統。
8.根據權利要求1所述的新能源汽車電池箱火災探測設備，其特征在于：還包括報警器，電池管理系統的輸出端連接報警器。
9.根據權利要求8所述的新能源汽車電池箱火災探測設備，其特征在于：所述報警器設于新能源汽車的儀表盤上。
10.根據權利要求1所述的新能源汽車電池箱火災探測設備，其特征在于：所述火災探測裝置設于以下位置中的任意一個位置或者任意多個位置：
電池箱內；超級電容箱內；高壓配電柜內；電器盒內。
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