[實(shí)用新型]一種新型的摩托車車輪模具底模防變形裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920467665.1 | 申請日： | 2019-04-08 |
| 公開（公告）號： | CN209830203U | 公開（公告）日： | 2019-12-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 傅海滔 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津天信泰富精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號： | B22C9/12 | 分類號： | B22C9/12;B22C9/28;B22D27/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300300 天*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 工作平臺 底模 螺栓安裝 水冷機(jī)構(gòu) 底端 本實(shí)用新型 風(fēng)冷機(jī)構(gòu) 控制器 支撐腿 橫板 防變形裝置 摩托車車輪 支撐腿頂端 車輪毛坯 環(huán)形導(dǎo)管 均勻設(shè)置 模具底模 熱脹冷縮 蛇形通道 使用壽命 形變 出氣口 空心柱 通風(fēng)孔 水箱 減小 模芯 氣泵 水泵 | ||
1.一種新型的摩托車車輪模具底模防變形裝置，包括工作平臺(1)、控制器(5)和水冷機(jī)構(gòu)(6)，其特征在于：所述工作平臺(1)的頂端通過螺栓安裝有底模(8)，且底模(8)包括模餅(801)和模芯(802)，所述工作平臺(1)的底端均勻設(shè)置有支撐腿(3)，且支撐腿(3)包括第一支撐柱(301)、第二支撐柱(303)以及套接在第一支撐柱(301)和第二支撐柱(303)之間的套管(302)，所述工作平臺(1)的底端設(shè)置有橫板(4)固定在支撐腿(3)的內(nèi)側(cè)，所述工作平臺(1)的底端設(shè)置有風(fēng)冷機(jī)構(gòu)(2)，且風(fēng)冷機(jī)構(gòu)(2)包括氣泵(201)、環(huán)形導(dǎo)管(202)、出氣口(203)和第一通風(fēng)孔(204)，所述氣泵(201)通過螺栓固定在工作平臺(1)的底端，且氣泵(201)的輸出端延伸至工作平臺(1)的頂端設(shè)置有環(huán)形導(dǎo)管(202)，所述環(huán)形導(dǎo)管(202)的頂端均勻設(shè)置有出氣口(203)，所述工作平臺(1)靠近環(huán)形導(dǎo)管(202)的一側(cè)均勻設(shè)置有第一通風(fēng)孔(204)，且第一通風(fēng)孔(204)上設(shè)置有防塵網(wǎng)，所述支撐腿(3)頂端的一側(cè)設(shè)置有水冷機(jī)構(gòu)(6)，且水冷機(jī)構(gòu)(6)包括水泵(601)、水箱(602)和蛇形通道(603)，所述水箱(602)固定在橫板(4)頂端的一側(cè)，且水箱(602)的一側(cè)設(shè)置有水泵(601)，所述模餅(801)的內(nèi)部設(shè)置有蛇形通道(603)，所述工作平臺(1)頂端的一側(cè)通過螺栓安裝有加強(qiáng)空心柱(7)，所述橫板(4)頂端的一側(cè)通過螺栓安裝有控制器(5)，且控制器(5)的輸出端與氣泵(201)和水泵(601)的輸入端通過導(dǎo)線電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的摩托車車輪模具底模防變形裝置，其特征在于：所述工作平臺(1)為圓形結(jié)構(gòu)，且支撐腿(3)分別位于工作平臺(1)底端的三角，工作平臺(1)的一端設(shè)置有水平泡(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的摩托車車輪模具底模防變形裝置，其特征在于：所述第一支撐柱(301)和第二支撐柱(303)相對一端的外側(cè)壁上均設(shè)置有外螺紋，且外螺紋相反，套管(302)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有與外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的摩托車車輪模具底模防變形裝置，其特征在于：所述水泵(601)連接水箱(602)和蛇形通道(603)的輸入端，且蛇形通道(603)的輸出端通過導(dǎo)管與水箱(602)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的摩托車車輪模具底模防變形裝置，其特征在于：所述水箱(602)的側(cè)壁上均設(shè)置有散熱翅片，且散熱翅片上均勻設(shè)置有通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的摩托車車輪模具底模防變形裝置，其特征在于：所述加強(qiáng)空心柱(7)的頂端設(shè)置有環(huán)形凸起(701)，且模芯(802)的底端設(shè)置有與環(huán)形凸起(701)相匹配的凹槽，加強(qiáng)空心柱(7)的側(cè)壁上均勻設(shè)置有第二通風(fēng)孔(702)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的摩托車車輪模具底模防變形裝置，其特征在于：所述底模(8)的外側(cè)壁上通過設(shè)置有PVD涂層，且PVD涂層與底模(8)的殼體構(gòu)成加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
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