[實用新型]設有防錯裝置的輪轂輸送線

有效

• 申請號: 201920467097.5
• 申請日: 2019-04-09
• 公開（公告）號: CN209737156U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 呂允剛;王錦文;石彬輝;何小紅;安博
• 申請（專利權）人: 浙江萬豐摩輪有限公司
• 主分類號: B23Q7/14
• 分類號: B23Q7/14
• 代理公司: 11246 北京眾合誠成知識產權代理有限公司
• 代理人: 連平<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.設有防錯裝置的輪轂輸送線，其特征在于：所述防錯裝置包括安裝在輪轂輸送線上的電缸(10)、安裝在電缸上的識別塊(20)，識別塊橫跨在輪轂輸送線的上方，識別塊與輪轂輸送線之間在豎直方向上的間隙構成輪轂的通道。

2.如權利要求1所述的設有防錯裝置的輪轂輸送線，其特征在于：電缸(10)的數量為一對，安裝在輪轂輸送線的左右兩側，一對電缸分別連接在識別塊(20)的左右兩側。

3.如權利要求1所述的設有防錯裝置的輪轂輸送線，其特征在于：識別塊(20)的底部開設仿形于輪轂的仿形結構(21)。

4.如權利要求1所述的設有防錯裝置的輪轂輸送線，其特征在于：電缸(10)通過連接塊(30)與識別塊(20)連接，連接塊與識別塊通過螺紋連接件可拆卸連接，連接塊與電缸固定連接。

5.如權利要求1所述的設有防錯裝置的輪轂輸送線，其特征在于：輪轂輸送線包括輸送機架(41)、安裝在輸送機架上的兩組輥輪，兩組輥輪中的第一組輥輪(42)位于輸送機架的左側，兩組輥輪中的第二組輥輪(43)位于輸送機架的右側，第一組輥輪的所有輥輪通過第一傳動帶連接，第二組輥輪的所有輥輪通過第二傳動帶連接，第一組輥輪中的任一個輥輪與第二組輥輪中相應位置的一個輥輪通過傳動軸連接，傳動軸與電機連接。

6.如權利要求5所述的設有防錯裝置的輪轂輸送線，其特征在于：輪轂輸送線上安裝有接觸開關、聲光報警裝置(61)和電源；電源通過導線能夠與接觸開關、聲光報警裝置構成一回路，接觸開關的數量為兩個，兩個接觸開關串聯；沿輪轂輸送線的輸送方向，兩個接觸開關位于防錯裝置的前方，兩個接觸開關具有一定的距離，該距離大于輪轂輸送線上前后相鄰兩個輪轂的間隙，但小于一個輪轂的外徑。