[實用新型]一種能穩定固定的汽車底盤維修用升降裝置

有效

• 申請號: 201920463524.2
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN209853645U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 張秋霞;夏永芳
• 申請（專利權）人: 淮安信息職業技術學院
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 11676 北京華際知識產權代理有限公司
• 代理人: 李浩

本實用新型公開了一種能穩定固定的汽車底盤維修用升降裝置，包括底板，所述底板內設有空腔，所述空腔內的一端側壁上固定有油缸，所述油缸的活塞桿末端轉動連接有兩個轉動桿，所述空腔內的底部設有兩個連接槽，兩個連接槽內均安裝有連接塊，兩個轉動桿的一端分別轉動連接在兩個連接塊的一側，兩個連接塊上均設有推動裝置，兩個推動裝置上均設有兩個支撐桿，四個支撐桿的一側均設有定位裝置，四個支撐桿的上端共同轉動連接有固定框。本實用新型能均采用單個油缸就能推動汽車平穩的進行升降，并且方便根據需要進行定位，便于工作人員快速進行檢修，并且能有效的固定車輛的位置和高度，從而保證工作人員在施工時的安全性。

技術領域

本實用新型涉及汽車底盤維修技術領域，尤其涉及一種能穩定固定的汽車底盤維修用升降裝置。

背景技術

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛，在對汽車底盤進行維修工作時，需要將汽車整體吊起，大多數都是使用汽車升降機將汽車整體抬起，從而方便工作人員對汽車底盤底部進行檢修。

現有的汽車底盤維修用升降裝置一般都是采用類似叉車的結構，并通過多個油缸將汽車抬起，結構復雜，耗能較大，而且不能很好的固定車輛，不利于保證工作人員的安全，為此，我們提出了一種能穩定固定的汽車底盤維修用升降裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種能穩定固定的汽車底盤維修用升降裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種能穩定固定的汽車底盤維修用升降裝置，包括底板，所述底板內設有空腔，所述空腔內的一端側壁上固定有油缸，所述油缸的活塞桿末端轉動連接有兩個轉動桿，所述空腔內的底部設有兩個連接槽，兩個連接槽內均安裝有連接塊，兩個轉動桿的一端分別轉動連接在兩個連接塊的一側，兩個連接塊上均設有推動裝置，兩個推動裝置上均設有兩個支撐桿，四個支撐桿的一側均設有定位裝置，四個支撐桿的上端共同轉動連接有固定框，所述固定框的上端兩側均設有移動槽，所述移動槽內設有移動裝置，所述移動裝置上設有兩個擋塊，四個擋塊的下端分別抵觸在固定框的上端兩側。

優選地，所述推動裝置包括轉動連接在連接塊另一側的兩個推桿，所述空腔內的底部兩側均設有兩個滑槽，四個滑槽內均安裝有滑塊，四個推桿的一端分別轉動連接在四個滑塊的一側，所述空腔內的頂部兩側均設有兩個開口，四個滑塊分別位于四個開口內，四個支撐桿分別轉動連接在四個滑塊的上端。

優選地，所述定位裝置包括轉動連接在支撐桿一側的轉動塊，所述轉動塊上滑動套接有滑桿，所述底板的上端兩側均等間距設有多個盲孔，四個滑桿的下端分別延伸至其中四個盲孔內。

優選地，所述移動裝置包括轉動連接在移動槽內一端側壁上的正反牙螺桿，所述正反牙螺桿的兩端分別螺紋套接有兩個移動塊，兩個移動塊的上端分別固定在兩個擋塊的下端，所述正反牙螺桿的一端貫穿移動槽內的另一端并延伸至固定框的一側，所述固定框的一側轉動連接有轉盤，所述轉盤和兩個正反牙螺桿之間通過傳動帶傳動連接。

優選地，所述轉盤的一側固定有握把。

優選地，所述擋塊的上端一側傾斜設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過推動裝置、油缸、連接塊和支撐桿等部件的配合，解決了能耗較大的問題，達到了平穩推動汽車升降的目的，從而方便將汽車抬起，便于工作人員進入車底進行檢修，有助于提升工作效率和質量；