[實(shí)用新型]一種能穩(wěn)定固定的汽車(chē)底盤(pán)維修用升降裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920463524.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209853645U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張秋霞;夏永芳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F7/08 | 分類(lèi)號(hào): | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 11676 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 李浩 |
| 地址: | 223005 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 支撐桿 油缸 底板 本實(shí)用新型 推動(dòng)裝置 連接槽 轉(zhuǎn)動(dòng)桿 空腔 活塞桿末端 定位裝置 固定車(chē)輛 汽車(chē)底盤(pán) 升降裝置 固定的 固定框 上端 側(cè)壁 升降 檢修 維修 施工 汽車(chē) 保證 | ||
1.一種能穩(wěn)定固定的汽車(chē)底盤(pán)維修用升降裝置,包括底板(11),其特征在于:所述底板(11)內(nèi)設(shè)有空腔,所述空腔內(nèi)的一端側(cè)壁上固定有油缸(17),所述油缸(17)的活塞桿末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿(18),所述空腔內(nèi)的底部設(shè)有兩個(gè)連接槽(15),兩個(gè)連接槽(15)內(nèi)均安裝有連接塊(19),兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿(18)的一端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)連接塊(19)的一側(cè),兩個(gè)連接塊(19)上均設(shè)有推動(dòng)裝置,兩個(gè)推動(dòng)裝置上均設(shè)有兩個(gè)支撐桿(4),四個(gè)支撐桿(4)的一側(cè)均設(shè)有定位裝置,四個(gè)支撐桿(4)的上端共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定框(3),所述固定框(3)的上端兩側(cè)均設(shè)有移動(dòng)槽(1),所述移動(dòng)槽(1)內(nèi)設(shè)有移動(dòng)裝置,所述移動(dòng)裝置上設(shè)有兩個(gè)擋塊(7),四個(gè)擋塊(7)的下端分別抵觸在固定框(3)的上端兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能穩(wěn)定固定的汽車(chē)底盤(pán)維修用升降裝置,其特征在于,所述推動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接塊(19)另一側(cè)的兩個(gè)推桿(16),所述空腔內(nèi)的底部?jī)蓚?cè)均設(shè)有兩個(gè)滑槽(13),四個(gè)滑槽(13)內(nèi)均安裝有滑塊(14),四個(gè)推桿(16)的一端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在四個(gè)滑塊(14)的一側(cè),所述空腔內(nèi)的頂部?jī)蓚?cè)均設(shè)有兩個(gè)開(kāi)口(20),四個(gè)滑塊(14)分別位于四個(gè)開(kāi)口(20)內(nèi),四個(gè)支撐桿(4)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在四個(gè)滑塊(14)的上端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能穩(wěn)定固定的汽車(chē)底盤(pán)維修用升降裝置,其特征在于,所述定位裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐桿(4)一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)塊(5),所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(5)上滑動(dòng)套接有滑桿(6),所述底板(11)的上端兩側(cè)均等間距設(shè)有多個(gè)盲孔(12),四個(gè)滑桿(6)的下端分別延伸至其中四個(gè)盲孔(12)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能穩(wěn)定固定的汽車(chē)底盤(pán)維修用升降裝置,其特征在于,所述移動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在移動(dòng)槽(1)內(nèi)一端側(cè)壁上的正反牙螺桿(2),所述正反牙螺桿(2)的兩端分別螺紋套接有兩個(gè)移動(dòng)塊(8),兩個(gè)移動(dòng)塊(8)的上端分別固定在兩個(gè)擋塊(7)的下端,所述正反牙螺桿(2)的一端貫穿移動(dòng)槽(1)內(nèi)的另一端并延伸至固定框(3)的一側(cè),所述固定框(3)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤(pán)(21),所述轉(zhuǎn)盤(pán)(21)和兩個(gè)正反牙螺桿(2)之間通過(guò)傳動(dòng)帶(9)傳動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種能穩(wěn)定固定的汽車(chē)底盤(pán)維修用升降裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)盤(pán)(21)的一側(cè)固定有握把(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能穩(wěn)定固定的汽車(chē)底盤(pán)維修用升降裝置,其特征在于,所述擋塊(7)的上端一側(cè)傾斜設(shè)置。
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