[實用新型]一種應用于輕卡的新型S25缸徑減振器有效
| 申請號： | 201920463408.0 | 申請日： | 2019-04-08 |
| 公開（公告）號： | CN209762116U | 公開（公告）日： | 2019-12-10 |
| 發明（設計）人： | 陳緒貴;師大軍 | 申請（專利權）人： | 十堰東風采埃孚減振器有限公司 |
| 主分類號： | F16F9/19 | 分類號： | F16F9/19;F16F9/36 |
| 代理公司： | 11496 北京君泊知識產權代理有限公司 | 代理人： | 王程遠 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減振器 內筒 外筒 安裝空間 固定設置 輕卡 油封 防塵罩 本實用新型 復原阻尼力 壓縮阻尼力 阻尼力性能 板式 包膠活塞 卷邊結構 內外筒 輕量化 阻尼力 閥系 缸徑 減小 微卡 新閥 整車 應用 保證 | ||
1.一種應用于輕卡的新型S25缸徑減振器，其特征在于：該應用于輕卡的新型S25缸徑減振器包括連桿(1)、內筒(2)、外筒(3)、導向襯套(4)、導向器(5)、導向器泄油孔(6)、B空腔(7)、A空腔(8)、板式油封(9)、油封單向閥(10)、包膠活塞(11)、復原閥系(12)和壓縮閥系(13)；所述連桿(1)的一端外部設置有一個導向器(5)；所述導向器(5)的內側還固定設置有一個導向襯套(4)，且導向襯套(4)的內側與連桿(1)的外側相貼合；所述導向器(5)的外側還對稱設置有若干導向器泄油孔(6)；所述導向器(5)的一側設置有一個B空腔(7)和一個A空腔(8)；所述導向器(5)的這一側還固定設置有一組板式油封(9)和油封單向閥(10)；所述連桿(1)的另一端外側固定設置有一個包膠活塞(11)；所述包膠活塞(11)的外側設置有一個復原閥系(12)；所述連桿(1)外側還設置有一個與導向器(5)和復原閥系(12)連接的內筒(2)；所述內筒(2)的另一側還固定設置有一個壓縮閥系(13)；所述內筒(2)的外側還固定設置有一個外筒(3)。
2.如權利要求1所述應用于輕卡的新型S25缸徑減振器，其特征在于：所述導向器(5)的內側固定設置有一個導向襯套(4)。
3.如權利要求1所述應用于輕卡的新型S25缸徑減振器，其特征在于：所述板式油封(9)的下部設置有一層橡膠，且橡膠與導向器(5)的上部傾斜面貼合。
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