[實用新型]內燃機車司機室單相逆變器

有效

• 申請號: 201920463125.6
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN209435125U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 廖丹華
• 申請（專利權）人: 廖丹華
• 主分類號: H02M7/00
• 分類號: H02M7/00;H01R13/52
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

1.內燃機車司機室單相逆變器，包括逆變器本體(10)、安裝板(11)和面板(15)，所述逆變器本體(10)插裝在機車司機室內設置的槽口內，所述逆變器本體(10)的正面設置有面板(15)，且面板(15)的兩側面固定連接有安裝板(11)，所述面板(15)的正面設置有插孔以及與插孔卡接的密封板，其特征在于:所述面板(15)的正面開設有兩個圓形槽，且圓形槽內分別設置有第一插孔(12)和第二插孔(13)，所述面板(15)正面的圓形槽內分別套接有用于密封所述第一插孔(12)和第二插孔(13)的第一密封板(20)和第二密封板(30)，所述第一密封板(20)和第二密封板(30)分別與面板(15)上兩個圓形槽中間的部分鉸接，所述第一密封板(20)的正面設置有與所述第二密封板(30)套接匹配的凹槽，所述第二密封板(30)對應圓形槽開口處的內徑等于所述第一密封板(20)的外徑。

2.根據權利要求1所述的內燃機車司機室單相逆變器，其特征在于：所述第一密封板(20)的背面設置有與所述第一插孔(12)卡接匹配的第一插孔封堵塊(22)，所述第二密封板(30)的背面設置有與所述第二插孔(13)卡接匹配的第二插孔封堵塊(32)。

3.根據權利要求1所述的內燃機車司機室單相逆變器，其特征在于：所述第一密封板(20)靠近鉸接點的端頭處設置有第一密封板觸頭(21)，所述第二密封板(30)靠近鉸接點的端頭處設置有第二密封板觸頭(31)，所述第一密封板觸頭(21)和第二密封板觸頭(31)分別凸出所述面板(15)的正面向外延伸。

4.根據權利要求3所述的內燃機車司機室單相逆變器，其特征在于：所述面板(15)正面對應于所述第一密封板觸頭(21)和第二密封板觸頭(31)處開設有弧形槽(14)，所述弧形槽(14)的截面呈半圓形，且半圓的半徑等于所述第一密封板觸頭(21)端頭與鉸接點之間的距離和所述第二密封板觸頭(31)端頭與鉸接點之間的距離。

5.根據權利要求1所述的內燃機車司機室單相逆變器，其特征在于：所述第二密封板(30)靠近其背面的外圍設置有凸緣，且凸緣與所述第二密封板(30)對應的圓形槽內壁套接。

6.根據權利要求1所述的內燃機車司機室單相逆變器，其特征在于：所述第一密封板(20)正面凹槽的深度等于所述第二密封板(30)上凸緣的正面與所述面板(15)正面之間的距離。