[實用新型]甲醇廠硫回收尾氣改進裝置

有效

• 申請號: 201920462616.9
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN210107425U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 靳方余;曹金勝;錢金國;范明智;張雄;魯輝;黨啟柏;賀可順;馬飛
• 申請（專利權）人: 兗州煤業榆林能化有限公司
• 主分類號: F23G7/06
• 分類號: F23G7/06;F23G5/46;F23G5/50;F23J15/06;F24H8/00;F24H9/16;F24H9/20
• 代理公司: 西安佩騰特知識產權代理事務所(普通合伙) 61226
• 代理人: 張倩

本實用新型屬于化工技術領域，涉及一種甲醇廠硫回收尾氣改進裝置，包括焚燒爐以及與焚燒爐相連的煙囪；其特征在于：甲醇廠硫回收尾氣改進裝置還包括與焚燒爐依次相連的廢熱鍋爐和風機；廢熱鍋爐上設置有與廢熱鍋爐殼側相連接的液位器；廢熱鍋爐上設置有與廢熱鍋爐的殼側相連接的補水閥門；液位器與補水閥門相連通；甲醇廠硫回收尾氣改進裝置還包括與風機的尾氣出口管路相連接的脫硫脫硝裝置；焚燒爐與廢熱鍋爐之間以及焚燒爐與煙囪之間均設置有電動切斷閥門，還包括與廢熱鍋爐殼側相連接的排污罐；還包括設置在風機尾氣出口管路上的排水罐。本實用新型投資小、新增設備少、占地小、操作簡單，硫回收效果好。

技術領域

本實用新型屬于化工技術領域，涉及一種尾氣改進裝置，特別涉及一種甲醇廠硫回收尾氣改進裝置。

背景技術

甲醇廠的硫回收裝置采用荷蘭荷豐JACOBS公司的超級克勞斯硫磺回收技術，其原理是在兩級傳統克勞斯轉化之后，在超級克勞斯段使用選擇性氧化催化劑，在通入過量空氣的情況下將剩余的H₂S選擇性氧化為元素硫，超級克勞斯反應器出口后的未完全反應的工藝氣經過焚燒后由高度40米的尾氣煙囪就地排放，國家排放標準為SO₂小于960mg/m³(《大氣污染物綜合排放標準》GB 16297-1996)；但是，該裝置自投運以來，尾氣排放值實測在2000mg/m³左右，超出排放標準，因此需對尾氣回收裝置進行改造。

目前采用的硫尾氣處理裝置是在二級克勞斯段后增加低溫斯科特尾氣處理工藝，如附圖1所示，其中，方框內為需增加部分，該改造方案SO₂排放指標能夠達到150mg/m³以下，但是需增加3臺塔器、5臺換熱器、1臺分離器和6臺泵，所需專利費用、設計費用、設備費用、安裝施工費用及吸收液采購費用等較高，因此該改造方案存在投資大，占地廣，新增設備多，操作繁瑣等缺點。

實用新型內容

為了解決背景技術中現有甲醇廠硫回收尾氣處理中出現的技術問題，本實用新型提供一種硫回收效果好、投資小、新增設備少、占地小、操作簡單的甲醇廠硫回收尾氣改進裝置。

為了實現上述的目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種甲醇廠硫回收尾氣改進裝置，包括焚燒爐以及與焚燒爐相連的煙囪；其特征在于：所述甲醇廠硫回收尾氣改進裝置還包括與焚燒爐依次相連的廢熱鍋爐和風機。

進一步，為了檢測廢熱鍋爐中的殼側液體的多少，上述廢熱鍋爐上設置有與廢熱鍋爐殼側相連接的液位器。

進一步的，優選地，上述廢熱鍋爐的殼側液位在50-80％。

進一步的，上述廢熱鍋爐上設置有與廢熱鍋爐的殼側相連接的補水閥門；所述液位器與補水閥門相連通，當液位器檢測到廢熱鍋爐的殼側的液位低于50％時，可以啟動補水閥門將新鮮水打入廢熱鍋爐的殼側，防止干鍋現象的發生。

進一步的，優選地，上述風機為兩個。

進一步的，上述甲醇廠硫回收尾氣改進裝置還包括與風機的尾氣出口管路相連接的脫硫脫硝裝置，對焚燒鍋爐出來的尾氣進行脫硫。

進一步的，上述焚燒爐與廢熱鍋爐之間以及焚燒爐與煙囪之間均設置有電動切斷閥門，這是為了防止尾氣回收過程中發生故障時，可以將尾氣直接通過煙囪對空排放，避免事故的發生。

進一步的，為了防止廢熱鍋爐結垢，上述甲醇廠硫回收尾氣改進裝置還包括與廢熱鍋爐殼側相連接的排污罐。

進一步的，上述甲醇廠硫回收尾氣改進裝置還包括設置在風機尾氣出口管路上的排水罐，這是為了防止尾氣冷凝造成管道液擊與腐蝕。

本實用新型的有益效果為：